S430 Kaiser Runde
4822 Bad Goisern am Hallstättersee
De Kaiser Runde S430, 42,2 km,1000 hm, biedttechnische hoogstandjesvoordat we inBad Ischl genieten van ons keizerlijke gebakje, waarna we op ons gemak terugrijden.
Techniek: *****
Belevingswaarde: *****
Aanbevolen seizoenen:
- april
- mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
Kenmerken:
- Rondwandeling
- met mooi uitzicht
- Mogelijkheid om iets te eten of te drinken
- cultureel / historisch
- geologische hoogtepunten
De Kaiser Runde S430heefttrailgedeelten in de buurt van de Ewige Wand en bij de Gamsöfen, die met voldoenderijvaardigheid ook berijdbaar zijn.
Naast de sportieve uitdaging maken de volgende hoogtepunten deze tocht tot een onvergetelijke ervaring:
- Het is heerlijk om op het asfalt langs de gehuchten en nederzettingen aan de zonnige kant van Goisern te rijden, met hun oude houten huizen,
- daarna op een hobbelige en avontuurlijke manier de Ewige Wand doorkruisen
- en verder over de bosweg door het oude mijnbouwgebied, langs de Reinfalzalm en het Hoisnrad
- door het prachtige natuurgebied bij het Leckenmoos naar de Gamsöfen
- met een kort en pittig stukje trail, om vervolgens boven de Rettenbach af te dalen naar Bad Ischl.
- Door de oude keizerstad met koffie en gebak om uiteindelijk rustig over het fietspad naar Lauffen te fietsen
- met een tussenstop bij de Weissenbach Wirt en aankomst bij het startpunt van onze tocht in Bad Goisern.
Routebeschrijving:
We starten bij het gemeentehuis in Bad Goisern en slaan rechtsaf de Marktplatz in. We volgen het Salzkammergut-fietspad R2 richting Hallstatt. Na ongeveer1,6 kmmondt het fietspad rechts uit in de B166 richting Hallstatt/Gosau en blijven we nog 1100 m op het fietspad langs de B166.
Bij de bushalte Reiterergasse (km 2,7) steken we de B166 naar links over en rijden we langs Pancho Wheels in de richting van St. Agatha voor nog eens 900 m, om bij de brandweerkazerne (km 3,6) linksaf omhoog te slaan. Na 200 m steken we bij de mosterdfabriek (km 3,8) de B145 over en rijden we op de Halleralmstraße licht bergopwaarts over asfalt. Na ongeveer 400 m houden we bij het kruispunt links aan, om na nog eens 100 m scherp linksaf te slaan naar de Herndlsberg Weg (km 4,3).
Na ongeveer 200 m gaat het licht naar rechts steil omhoog; schakel hier meteen naar een lichte versnelling en fiets over de bosweg richting Herndl. We laten alle afslagen aan ons voorbijgaan en komen na ca. 500 m bij km 5,1 weer op een asfaltweg die omhoog loopt. We rijden ongeveer 500 m rechtdoor tussen de huizen door tot aan het kruispunt na een bocht naar links(km 5,6, 704 m boven zeeniveau), waar we linksaf, bergafwaarts, de landweg Sollbach inslaan.
We suizen nu weer enkele hoogtemeters bergafwaarts, over asfalt door de haarspeldbochten, tot we na ongeveer 2,1 km, na een recht stuk langs een weide, naar rechts afslaan, in een scherpe hoek, licht bergopwaarts (km 7,7, 519 m boven zeeniveau).
Op het geasfalteerde pad rijden we tussen oude schuren licht bergopwaarts, ongeveer 700 m tot we het kruispunt Lasernstraße (km 8,4) bereiken; hier slaan we rechtsaf, langs debrandweerkazerne van Lasern, in bochten bergopwaarts ongeveer 3,2 kmnaar Wurmstein. Bij het kruispunt naar de Rathluckenhütte (km 11,7) blijvenwe nog 1,5 km op het landweggetje naar Wurmstein. In de bocht naar links slaan we niet af en na ongeveer 200 m slaan we rechtsaf de parkeerplaats van de Predigstuhl (km 13,2, hoogte boven zeeniveau: 948 m) in.
We houden rechts aan op de bosweg, ongeveer 300 m lang , tot aan de kruising bij de Hütteneckalm (km 13,5) en slaan hier linksaf omhoog. Na ongeveer 200 m bij het kruispunt blijven we rechtdoor op de bosweg en passeren we de slagboom boven het Lesehotel in de richting van de Ewige Wand.
Ongeveer400 m verderop is de toegang tot het pad naar de Ewige Wand (km 14,1).
Vanaf hier is extra voorzichtigheid geboden: het pad wordt smaller, er liggen wortels en hier en daar een steen op het pad en er zijn zowel voetgangers als fietsers die bergopwaarts rijden.
Het gaat over een hobbelige en steile afdaling van ongeveer 1,4 km met een mooie haarspeldbocht. De gevolgde rijtechniektraining heeft zich hier zeker de moeite waard bewezen.
Bij de tweede haarspeldbocht (km 15,5) kruisen we het pad van de Rathluckenhütte naar rechts en rijden we over de hoogtelijn ongeveer 800 m door de Ewige Wand. In principe is het toegestaan om hier te fietsen, maar als er veel voetgangers zijn, raden we aan om vooral de paar meter in de wand te lopen.
Een helm is hier een must, wat je vooral pijnlijk zult merken bij het eerste contact met je hoofd in een van de tunnels.
Zodra we talloze foto’s hebben gemaakt – bij voorkeur voorzien van de hashtag #dachsteinsalzkammergut – gaat het na de wand iets technisch bergafwaarts naar de Fortstraße Anzenberg, waar we rechtsaf naar boven afslaan.
In principe berijdbaar, maar zonder rijvaardigheid is het aan te raden om in ieder geval het laatste stuk (km 16,3) naar de Fortstraße te lopen.
We rijden ongeveer 1,8 km rechtdoor . Na een lichte afdaling bij het kruispunt Gstichstraße/Anzenbergstraße in het bos slaan we in een bocht naar rechts (km 18,1) af om na ongeveer 1,1 km bij het kruispunt (km 19,2) van de Neuberg-Stollen te komen.
We steken het kruispunt rechtdoor over en het gaat bergopwaarts in bochten richting de Reinfalzalm (km 20,6), die we na ongeveer 1,4 km bereiken. We blijven op het hoofdpad, dat wil zeggen dat we iets naar links houden en licht bergafwaarts over de bosweg rijden in de richting van het Hoisnrad-kruispunt, dat we na ongeveer 1,6 km bereiken.
Mocht de honger ons al kwellen en het gebak in Ischl nog te ver weg zijn, dan is dit het moment voor een omweg naar de Hoisnradalm. De afstand en het hoogteverschil zijn te verwaarlozen.
Anders slaan we hier bij km 22,2 bij het Leckenmoos scherp rechtsaf om na ongeveer 200 m bij het kruispunt (km 22,4) linksaf naar beneden te rijden. Ongeveer 1 km later, bij de splitsing (km 23,4), kiezen we de linker aftakking; langs een jachthut in een bocht naar links bereiken we na ongeveer 1,8 km de gemakkelijk over het hoofd te zien ingang (km 25,2) van het pad naar de Gamsöfen.
De afslag leidt vanaf de bosweg naar rechts beneden over een oud treinspoor; vochtig, steenachtig en avontuurlijk gaat het hier ongeveer 700 m verder tot we het pad boven de Rettenbachkloof bereiken.
Hier slaan we linksaf naar beneden (km 25,9); voorzichtigheid is geboden, want we bevinden ons nu in een kloof. Het pad voert ons door de kloof bergafwaarts door het bos, tot we na ongeveer 2,1 km uit het bos (km 28,0) komen en rechtdoor het veldpad opgaan. We blijven ongeveer 300 m op het veldpad en verlaten dit in de bocht naar links (km 28,3) om rechtdoor nog 200 m het weidepad te volgen en vervolgens rechtsaf de Rosenkranzgasse (km 28,5) in te slaan, die over asfalt loopt.
300 m later, bij het kruispunt (km 28,8), slaan we scherp rechtsaf, steken we de Rettenbach over en slaan we direct daarna de Hubhanslauwegin richting Bad Ischl. We volgen het pad door de woonwijk langs de Rettenbach stroomafwaarts tot we na ongeveer 400 m rechts de Steinfeldstraßeinslaan en na ongeveer 800 mopnieuw de Rettenbach oversteken(km 30,2).
We rijden bergafwaarts over asfalt langs de spoorlijn, steken de B145 over en even later de Traun, waar we linksaf slaan naar het fietspad R2 (km 31,0) en de Traun stroomopwaarts volgen.
We volgen het fietspad R2 richting Bad Goisern, langs de Esplanade en het Sissipark, en bereiken na ongeveer 6 km Lauffen, waar we (km 37,0) hier het fietspad R2 door iets linksaf naar beneden af te buigen, waarbij we de Traun op deze plek niet oversteken, maar stroomopwaarts blijven rijden aan de linkerkant van de Traun.
Na ongeveer 200 m slaan we linksaf, rijden we onder het spoor (37,2 km) door en volgen we de Traun stroomopwaarts over een schilderachtig pad richting Weißenbach. Na ongeveer 1,6 km rijden we door het dorpje Weißenbach, steken we de Weißenbachover (km 38,8)en kunnen we enkele meters verderop aan de rechterkant in de biertuin van de Weissenbachwirt (km 38,8) even terugblikken op ons avontuur.
We rijden nog 200 m over asfalt terug in de richting van de Traun. Als de vermoeidheid de overhand krijgt, kun je hier afsnijden. Steek gewoon de Traun over en rijd direct daarna via de R2 richting Bad Goisern, of stap bij het Jodschwefelbad op de trein.
De rest volgt de oorspronkelijke route en slaat vóór de Traunbrug (km 39,0) rechtsaf en volgt de geasfalteerde weg, de borden volgend, eerst licht bergopwaarts, steeds op de hoofdweg blijvend, langs het kuuroord om na ongeveer 2,4 km linksaf naar beneden af te slaan.
Na een korte afdaling gaat het in een bocht naar links weer 300 m langs de Traun tot aan de brug, die we oversteken, en vervolgens volgen we de Salzkammergut-fietsroute R2, door het kuurpark, tot aan ons startpunt op 1 km bij het gemeentehuis.
De wijnrodemountainbike-wegwijzerszijn duidelijk geografisch gelokaliseerd. Elk waypoint heeft een uniek nummer, bijvoorbeeld40702-0002, datin de onderste regel van het logo is afgedrukt. Mocht je ooit in de problemen komen, dan kun je dit nummer doorgeven aande toeristenorganisatie Inneres Salzkammergut, zodat wij weten waar je je bevindt.
Tip van de auteur:
Maak een omweg naar de Hoisnradalm bij km 22 voor een zelfgemaakt frambozen-tijmsap en daarna een avontuurlijke afdaling door de Gamsöfen.
Veiligheidsinstructies:
De Kaiser Rundeis een rondrit en is gemarkeerd met het nummer S430. Routes met nummers beginnend op 400 hebben een lengte van maximaal 50 km. De aangegeven reistijden zijn pure netto reistijden met de e-MTB zonder pauzes zoals fotostops, een tussenstop voor een hapje en een drankje, enz.
Wees voorzichtig bij het oversteken van de B166 inSteeg en de B146 in St. Agatha. Ook het stuk in Bad Ischl aan de Esplanade, waar je moet duwen vanwege de drukte van de toeristen.
Om er een perfecte dag van te maken, volgen hier een paar tips die de moeite waard zijn om voor elke tocht in acht te nemen.
Houd er bovendien rekening mee dat je je in de bergen bevindt en dat eigen verantwoordelijkheid dus een grote rol speelt. Dit betreft de keuze van de te afleggen route, het te verwachten weer en de incidentele gebiedenzonder mobiel bereik.
Meer hierover:
Uitrusting:
Houd er rekening mee dat elke (E)MTB-tocht altijd met uitmuntende uitrusting moet worden afgelegd. Hieronder vind je een paar tips voor de voorbereiding en uitrusting.
Meer informatie en links:
In Bad Goisernbeginnen alle mountainbiketochten bij het ÖAMTC-servicepuntin de Bahnhofstrasse, bijhet gemeentehuis. De tochten zijn bewegwijzerd en genummerd. De tochten zijn ook allemaal bewegwijzerd vanaf het station van Bad Goisern.
We kijken uit naar reacties, opmerkingen, opbouwende kritiek en natuurlijk naar duizenden foto’s van jullie tocht met de hashtag #dachsteinsalzkammergut in jullie posts op sociale media.
Als nieuwkomers in de wereld van de berg- en vrijetijdssporters hebben wij als e-MTB-rijders een bijzondere verantwoordelijkheid om ons gepast te gedragen.
In Graubünden delen fietsers en wandelaars de paden. Een project dat navolging zou moeten vinden. Maar dat kan alleen met wederzijds respect. Enkele rotte appels zetten ons jaren terug.
Met gezamenlijke spelregels zorgen we ervoor dat het bos ook in de toekomst een uniekerecreatie- en leefruimte en werkplek voor iedereen blijft bieden.
Informatie over fietsen in het bos van het Bondsministerie van Landbouw, Regio’s en Toerisme.
Wegdek:
Verdere informatie:
- Cultureel interessant
- Cirkelvormige route
- Mogelijkheid tot verzorging
- Voorjaar
- Zomer
- Herfst
Wendt u zich voor informatie tot het contact.
Bad Goisern, Gosau, Hallstatt, Obertraun
4822 Bad Goisern am Hallstättersee
Telefoon +43 5 95095
Fax +43 5 95095 - 74
E-Mail info@dachstein-salzkammergut.at
Web www.dachstein-salzkammergut.at
Tegenover gebruikers
1. De aanbevolen reizen naar wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz kan worden gezien als een gratuite tour suggesties en worden uitsluitend gebruikt voor niet-bindende informatie. We hebben niet de intentie om af te sluiten met de gebruikers van deze site in een overeenkomst. Door het gebruik van de gegevens geen overeenkomst is gesloten met ons.
De gegevens mogen alleen worden gebruikt voor privé-gebruik; Elk commercieel gebruik is verboden. In het bijzonder is het niet toegestaan de gegevens van commercieel geëxploiteerde sites, uitwisselingsplatforms, etc. aanbieden of aan commerciële producten. Door het downloaden van de gebruiker ontvangt geen rechten aan de betrokken gegevens.
De preset tour suggesties werden verzameld met de grootst mogelijke zorg; Desalniettemin aanvaarden wij geen aansprakelijkheid voor de juistheid en volledigheid van de informatie.
Houdt u er rekening mee dat alle tour voorstellen of met bijbehorende gegevens en informatie op deze website zijn niet door ons is ingesteld, maar door derden (§ 16 ECG). We hebben geen invloed op de vraag of de daarin vervatte informatie (zoals afstand, moeite, hoogte, beschrijving, enz.) Zijn authentiek, nauwkeurig en volledig. Een onderzoek van deze inhoud van derden door ons zal niet optreden. Om deze reden zijn wij niet aansprakelijk voor de authenticiteit, juistheid en volledigheid van de informatie.
Structurele maatregelen of andere invloeden (bijv aardverschuiving, enz.) Kan leiden tot tijdelijke of permanente veranderingen in de route (bv af te scheuren van een brug, enz.). Misschien is de route van dergelijke geheel of gedeeltelijk niet meer begaanbaar.
Het gebruik van gegevens en het gebruik (rijden, wandelen, enz. Bereid) de voorgestelde routes en het wegennet wordt gedaan op uw eigen risico op hun eigen verantwoordelijkheid. De gebruiker is vooral belangrijk voor de keuze van de route, de oriëntatie in het veld, de naleving van de verkeersregels, de faciliteiten en apparatuur in punt 1 genoemde uitstapjes (bv zijn fiets, etc.), het dragen van een helm, de beoordeling van de persoonlijke prestaties, beoordeling van de risico's en de naleving van een redelijke snelheid verantwoordelijk is. Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor de kosten van het gebruik van de voorgestelde tours schade, vooral voor ongevallen.
2. Sommige tours nemen u over wegen die zijn onderworpen aan de gebruikelijke verkeer zijn. Let op: dit is een verhoogd risico bestaat dat potentieel kan worden vermeden door middel van passende zorg en een goede beoordeling en uitvoering van hun eigen capaciteiten. Gebruik daarom een voorheen onbekende tour langzaam en voorzichtig. Voortdurend over mogelijke gevaren en kijken de hele transport. Laat de beschreven routes.
Het mogelijke gebruik van particuliere wegen, vooral boswegen en het aanbod van landbouwproducten wegen kan worden beperkt door de wet, die worden waargenomen en nageleefd.
De regels van de wegenverkeerswet. Elke gebruiker (bv fietsers, motorrijders) is verantwoordelijk voor zijn eigen verantwoordelijkheid voor de naleving van deze regels, voor de goede conditie van zijn fiets / auto en de adequate voorzieningen (verlichting, remmen, etc.). Elke gebruiker heeft ook een eigen verantwoordelijkheid voor de conformiteit van de omstandigheden en zijn eigen zorgen kunnen redelijke snelheid en een voldoende afstand tot de voorligger te bieden. Wij adviseren om altijd voorzichtig te rijden, een helm en reflecterende kleding (of vergelijkbaar) te voeren en gebruik een geldig fietsverlichting.
3. Alle reizen vereisen een zeer goede fysieke conditie en uithoudingsvermogen, evenals een grondige voorbereiding. We raden de tours te rijden alleen met een optimale gezondheid.
Wij raden u aan een persoonlijke ongevallen en aansprakelijkheidsverzekering. Gebruik een fiets computer, met vermelding van de afgelegde afstand en is gekalibreerd om de respectieve voorwiel.
4. Specifiek voor mountainbikers - Fair Play regels:
Mountainbiken is een van de mooiste recreatieve sporten in de buitenlucht. Fiets- en mountainbiketochten te bergen en meren, alpenweiden en hutten maken compleet nieuwe ervaring. Sommige regels voor fair play in het bos u helpen om vrij zijn van het conflict in gaan mountainbiken.
a. een Voetgangers hebben voorrang: Wij nemen in overweging en zijn vriendelijk voor voetgangers en wandelaars. In vergaderingen gebruiken we de fietsbel en rijdt langzaam voorbij. In ieder geval, we voorkomen dat veel verkeer routes. Ongeacht de aard: We laten geen afval.
b. Rijd bij verminderd zicht: We rijden met een gecontroleerde snelheid, en klaar om te remmen bij verminderde zichtbaarheid, vooral in de bochten, want op elk moment verwacht obstakels. Schade aan de weg, stenen, takken, tussen opgeslagen hout, grazend vee, vee grids, barrières, tractor-bos machines, geautoriseerde voertuigen zijn gevaren die moeten we voorbereid zijn.
c. Niet drinken en rijden! Geen alcohol ook mountainbiken. Overweging bij het tankstation (hanteren fietsenrekken, vuile schoenen of kleding).
Toedienen eerste hulp is vereist!
d. gemarkeerde routes, rijverboden en sluizen: Houd jezelf te accepteren op de gemarkeerde paden, hekken, en dat deze manier van primaire land- en serveren voortgezet economisch gebruik!
Barrières zijn vaak onvermijdelijk en in uw eigen belang. Fietsen off route en buiten de tijden is een strafbaar feit en maakt ons illegale fietsers.
e. Wij zijn gasten in het bos en zich gedragen als gasten, ook in verband met de bosbouw en de jacht personeel. Als mountainbiken telefoon en muziekspeler zijn off limits! Volle aandacht.
f. We vermijden onnodig lawaai. Uit respect voor de wilde dieren rijden we alleen in het volle daglicht. We rijden principe altijd (ook bergopwaarts) met helm! Neem noodpakket: Wij voeren altijd met een reparatiekit en verbandmiddelen.
g. Proper self-assessment:. We soms gedwongen zich noch in technisch noch in het besturen van voorwaardelijke termen. Houd rekening met de moeilijkheidsgraad van de plug en uw ervaring en uw vaardigheden als een fietser precies een (remmen, bel, licht) te beoordelen!
h. dicht h grasland gate. We naderen het grazende vee stapvoets en sluiten na het passeren van de weide hek. Laten we voorkomen dat ontsnappen en paniek reacties van dieren. Het plezier en de sportieve uitdaging op de berg en het bos is dus niets in de weg!
i. wegcode. In alle mountainbikeroutes, de Road Traffic Regulations (StVO) dat wij voldoen aan geldige. Onze wielen moeten dus technisch juist en de Wegenverkeerswet dienovereenkomstig worden uitgerust, dus met remmen, bel, licht. Wij controleren en onze mountainbikes toch regelmatig te onderhouden.
5. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, hen niet te bevorderen.
Tegenover bloggers
LET OP:
1. Elk van uw verwijzingen een tour voorstel voor wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz, evenals andere informatie en gegevens gratis ter beschikking gesteld. We accepteren het, met name voor de juistheid van de informatie, noch enige aansprakelijkheid voor eventuele uit het gebruik van uw tour voorstel door een derde partij (in het bijzonder door gebruikers van deze website) dan ook consequenties. De set door u tour suggesties en andere gegevens en informatie zal worden beoordeeld door ons op elk moment. We hebben niet de intentie om die tour suggesties en andere gegevens en informatie op deze website aan te passen, het aangaan van een overeenkomst. Door het instellen van data (informatie) geen contract moet worden geleverd door ons.
Met de aanbeveling van een tour voorstel je ervan uitgaan een bijzondere verantwoordelijkheid ten opzichte van andere sporters. Neem deze verantwoordelijkheid serieus en beschrijf uw tour voorstel met de grootst mogelijke zorg aan de beste van haar kennis en geloof.
2. Uw tour suggesties hebben dan ook op een duidelijke en ondubbelzinnige wijze ten minste de volgende criteria en om adequaat te beschrijven zijn:
• Startpunt
• Gedetailleerde route beschrijving
• afstand / totale lengte
• Moeilijkheid
• Gevaarlijke locaties of trip
• De gemiddelde reistijd
• Ascent.
• eindpunt
Indien mogelijk, ook wijzen op een hoogteprofiel.
3. Door het instellen van de aanbeveling van een tour voorstel door u ons de opdracht om uw tour voorstel of de informatie die u op onze website en een derde partij, in het bijzonder de gebruikers van deze website ter beschikking te redden. We behouden ons het recht voor om de set door u tour suggesties en toelichtingen of informatie op elk gewenst moment, zonder mededeling, voor welke reden dan ook geheel of gedeeltelijk, of te verwijderen beëindigen. Vanuit dit je opgroeit geen enkele claims.
Dank u voor uw inspanningen!
4. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, hen niet te bevorderen.
