S510 K&K Runde
4822 Bad Goisern am Hallstättersee
De S510 K&K-route voert uop keizerlijke en koninklijke wijze over62,5 km en 710 hoogtemetersdoor de plaatsen Bad Goisern, Bad Aussee en Bad Ischl.
Technische moeilijkheidsgraad: ***
Belevingswaarde: *****
Aanbevolen seizoenen:
- april
- mei
- juni
- juli
- augustus
- september
- oktober
Kenmerken:
- Rondwandeling
- met mooi uitzicht
- Mogelijkheid om iets te eten of te drinken
- cultureel / historisch
- geologische hoogtepunten
De K&K-route S510 bevat geen singletrails of stukken waar je moet lopen, maar wel hier en daar een ruige bosweg waar wat rijtechniek van pas komt.
Naast de culturele hoogtepuntenen de prachtige natuur zijn er nog enkele andere hoogtepunten, zoals:
- De tocht langs de oostelijke oever van de Hallstättersee naar Obertraun.
- De Altausseersee en de tocht onder de Loser naar de Blaa Alm
- Dewildromantische Rettenbachkloof met de daaropvolgende Rettenbachalm
- De tocht van Bad Ischl via Lauffen naar Bad Goisern
Routebeschrijving:
We starten bij het gemeentehuis in Bad Goisern en slaan rechtsaf de Marktplatz in. We volgen de Salzkammergut-fietsroute R2 richting Hallstatt. Na ongeveer1,5 km komtde fietsroute rechtsuitop de B166 richting Hallstatt/Gosau en we blijven nog 1,8 kmop het fietspad langs de B166 om na Gasthaus zur Post in Steeg de B166 licht naar links over te steken (km 3,3), waarbij we opde R2 Salzkammergut-fietsroute richting Hallstatt blijven.
Nu volgen we de bewegwijzering van het fietspad, passeren na ongeveer 800 m de spoorlijn ondergronds (km 4,1) om kort daarna (300 m) rechtsaf te slaan (km 4,5) tot aan de volgende onderdoorgang, waar we weer rechtsaf hetR2-fietspadvolgen(km 4,8)en na ongeveer 800 m het meer bereiken (km 5,6).
Nu volgen we de oostelijke oeverweg 2,1 km tot aan de Seeraunzn (km 7,7) en gaan bergopwaarts onder de spoorlijn door en steken we het kruispunt (km 7,9) over, ongeveer 200 m boven het meer. We rijden verder over asfalt tot we na ongeveer 800 m bij een splitsing komen en linksaf (km 8,7) de bosweg inslaan.
Het gaat eerst licht bergafwaarts en na ongeveer 1,1 km passeren we opnieuw de spoorlijn onderaan en zijn we weer direct aan het meer (km 9,8). We gaan verder over het oostelijke oeverpad over de hangbrug, langs de halte Hallstatt en met veel zwemmogelijkheden, totdat we uiteindelijk na ongeveer 3,2 km de afslag in Obertraun bij de spoorlijn bereiken.
We steken het spoor (km 13,0) over met een combinatie van links- en rechtsaf en volgen rechts het pad langs het spoor, langs het station ongeveer600 m tot aan de L547 (km 13,6). We steken de provinciale weg L547 over en rijden nog 300 m verder langs het spoor, slaan linksaf om na 100 m rechts de provinciale weg L547 (km 14) in te slaan.
Na 200 m op de L547 (km 14,2) verlaten we deze naar rechts, volgen het pad 500 m tot aan de Traunbrug (14,7), steken deze over en slaan direct daarna linksaf.
We steken een beekje over (km 14,8), blijven rechtdoor op dit pad (R2 slaat linksaf), dat kort daarna iets steiler omhoog loopt, totdat we na ongeveer 300 m rechtdoor de bosweg (km 15,1) oprijden, die steil omhoog loopt.
Na ongeveer 700 m dwars door het oefenterrein van het mountainbikecentrum komen we direct bij het dalstation van de Dachstein-kabelbaan (km 15,5) weer op asfalt. We houden links aan aan de rand van de parkeerplaats en slaan na ongeveer 200 m rechtsaf de bosweg (km 15,7) in; we rijden rechtdoor en na ongeveer 600 m, in de bocht naar rechts (km 16,3), hebben we links een prachtig uitzicht over de Hallstättersee.
Het gaat 800 m licht bergafwaarts en bij km 17,5 slaan we rechtsaf het fietspad R2 in. Nadat we twee beekjes zijn overgestoken en in een bocht naar links langs de Koppenwinkelalm zijn gekomen, bereiken we na ongeveer 800 m het Koppenwinkelmeer (km 18,3).
Na nog eens ongeveer 700 mkomen we van onderaf op de L547 (km 19,0), slaan linksaf richting Koppenrast, laden hier onze accu’s op en steken de Koppentraun over om na ongeveer 200 m rechts stroomopwaarts langs de Koppentraun het fietspad naar Bad Aussee in te slaan.
We blijven de komende 8,2 km op het fietspad tot we, voorbij het station van Bad Aussee, de Kainischtraun oversteken en hier het fietspad (km 27,4) verlaten en rechtdoor verdergaan over de Bahnhofstraße, waar we de Vereinigte Traun oversteken en onder deB145 door verder rijden richting Bad Aussee. We blijven altijd op de hoofdweg richting het dorpscentrum en steken na ongeveer 1,2 km bij het postkantoor (km 28,6) opnieuw de Vereinigte Traun over.
Na een kort stuk slaan we rechtsaf de L702 in en bij de eerste gelegenheid linksaf omhoog richting het Kammerhof Museum. Na ongeveer 400 m slaan we linksaf de Bäckergasse in (km 28,8) en blijven we op de hoofdweg rijden, langs de Stieger Schnitzelwirt , om na ongeveer 1 km linksaf (km 29,8) de Ausseer Radweg in te slaan.
We volgen de fietswegborden richting Blaa Alm langs het meer, doorkruisen Altaussee en rijden na ongeveer 6,4 km over asfalt door het skigebied Loser en rechtdoor door de poort (km 36,2) op grind in de richting van de Blaa Alm, die we na ongeveer 1,6 km bereiken. Op de Blaa Alm (km 37,8) is het mogelijk om de accu op te laden.
We passeren de slagboom na de alm om bij het volgende kruispunt (km 38,1) na ongeveer 300 m rechtsaf te slaan en na nog eens 100 m linksaf naar beneden (km 38,2) te rijden.
Nu volgt een tocht van ongeveer 3,7 km over de Soleweg door de Rettenbachklamm, die zeker tot een van de mooiste natuurroutes door hetSalzkammergut behoort. De kloof is de kortste verbinding tussen Bad Aussee en Bad Ischl.
LET OP: er is een korte tunnel op de route die, omdat hij natuurlijk onverlicht is, een klein minpuntje vormt, maar tegelijkertijd ook een avontuurlijk karakter heeft.
Na een bocht naar links, al buiten de kloof, komt de Rettenbachalm in zicht (km 41,9); na ca. 500 m ligt rechts direct aan de kant van de weg de authentieke Lippenbauernhütte (km 42,4), die met veel liefde wordt gerund door een mountainbiker.
Na nog eens 400 m ligt rechts langs de weg de Rettenbachalm (km 42,8), waar voldoende stroom beschikbaar is om eventueel ook de accu op te laden. Veilig opladen is echter mogelijk op de Blaa Alm.
Na 200 m passeren we de slagboom (km 43,0) en gaat het licht bergafwaarts langs de Rettenbach over een grindweg die, afhankelijk van het weer, ook druk bereden kan zijn. Let hier dus goed op het verkeer.
Langs de Rettenbach rijden we ongeveer 6,2 km bergafwaarts om na het gehucht Hinterstein de Rettenbach NIET over te steken, maar rechtdoor de Hubhanslauweg (km 49,2) in te slaan richting Bad Ischl.
We volgen het pad door de nederzetting langs de Rettenbach stroomafwaarts tot we na ongeveer 500 m rechts de Steinfeldstraße (km 49,7) inslaan en na ongeveer 800 m opnieuwde Rettenbach oversteken (km 50,5).
We rijden bergafwaarts over asfalt langs de spoorlijn, steken de B145 over en even later de Traun, waar we linksaf slaan naar fietspad R2 (km 51,3) en de Traun stroomopwaarts volgen.
We volgen het fietspad R2 richting Bad Goisern, langs de Esplanade en het Sissipark, en bereiken na ongeveer 6 km Lauffen, waar we (km 57,3) hier het fietspad R2 door iets linksaf naar beneden te gaan, waarbij we de Traun op dit punt niet oversteken, maar stroomopwaarts blijven rijden aan de linkerkant van de Traun.
Na ongeveer 200 m slaan we linksaf, rijden we onder het spoor (57,5 km) door en volgen we de Traun stroomopwaarts over een schilderachtig pad richting Weißenbach. Na ongeveer 1,6 km rijden we door het dorpje Weißenbach, steken we de Weißenbach over (km 59)en kunnen we enkele meters verderop aan de rechterkant in de tuin vande Weissenbachwirt ons avontuur nog eens de revue laten passeren.
We rijden nog 200 m over asfalt terug in de richting van de Traun. Als de vermoeidheid de overhand krijgt, kun je hier een kortere route nemen. Steek gewoon de Traun over en volg direct daarna de R2 richting Bad Goisern, of stap bij het Jodschwefelbad op de trein.
De rest volgt de oorspronkelijke route en slaat vóór de Traunbrug (km 59,3) rechtsaf en volgt de geasfalteerde weg, de borden volgend, eerst licht bergopwaarts, steeds op de hoofdweg blijvend, langs het kuuroord, om na ongeveer 1,9 km linksaf naar beneden af te slaan.
Na een korte afdaling gaat het in een bocht naar links weer langs de Traun 300 m tot aan de brug, die we oversteken, en vervolgens volgen we de Salzkammergut-fietsroute R2, door het kuurpark, tot aan ons startpunt op 1 km bij het gemeentehuis.
De wijnrodemountainbike-wegwijzers zijnduidelijk geografisch gelokaliseerd. Elk waypoint heeft een uniek nummer , bijvoorbeeld 40702-0002, datin de onderste regel van het logo is afgedrukt. Mocht je ooit in de problemen komen, dan kun je dit nummerdoorgevenaande toeristenorganisatie Inneres Salzkammergut, zodat wij weten waar je je bevindt.
Tip van de auteur:
De tocht over de hangbrug bij de Hallstättersee en eenrustig moment aan de Koppenwinkelsee om je voeten in het koude water te dompelen.
Veiligheidsinstructies:
De S510 K&K-routeis een rondrit, NIET bewegwijzerd en alleen beschikbaar als GPS-route. Routes met nummers beginnend op 500 hebben een maximale lengte van 70 km. De aangegeven reistijden zijn puur netto reistijden met de e-MTB zonder pauzes zoals fotostops, een tussenstop om iets te eten of te drinken, enz.
Let vooral op de kruisingenin de omgeving van Koppenrast, de doorritten door Bad Aussee en Altaussee, het verkeer op de Rettenbachstraße bergafwaarts, de doorritten door Bad Ischl en het drukke voetgangersverkeer op de Esplanade in Bad Ischl.
Om er een perfecte dag van te maken, vind je hier een paar tips die de moeite waard zijn om voor elke tocht in acht te nemen. Houd er bovendien rekening mee dat je je in de bergen bevindt en dat eigen verantwoordelijkheid dus een grote rol speelt. Dit betreft de keuze van de te afleggen route, het te verwachten weer en de incidentele gebieden zonder mobiele dekking.
Uitrusting:
Houd er rekening mee dat elke (E)MTB-tocht altijd met uitmuntende uitrusting moet worden afgelegd. Hieronder vind je een paar tips voor de voorbereiding en uitrusting.
Meer informatie en links:
In Bad Goisern beginnen alle mountainbiketochten bij het ÖAMTC-servicepunt inde Bahnhofstrasse, bijhet gemeentehuis. De tochten zijn bewegwijzerd en genummerd. De tochten zijn ook allemaal bewegwijzerd vanaf het station van Bad Goisern.
We kijken uit naar reacties, opmerkingen, opbouwende kritiek en natuurlijk naar duizenden foto’s van jullie tocht met de hashtag #dachsteinsalzkammergut in jullie posts op sociale media.
Als nieuwkomers in de wereld van de berg- en vrijetijdssporters hebben wij als e-MTB-rijders een bijzondere verantwoordelijkheid om ons gepast te gedragen.
In Graubünden delen fietsers en wandelaars de paden. Een project dat navolging zou moeten vinden. Maar dat kan alleen met wederzijds respect. Enkele rotte appels zetten ons jaren terug.
Met gezamenlijke spelregels zorgen we ervoor dat het bos ook in de toekomst een unieke recreatie- en leefruimte en werkplek voor iedereen blijft bieden.
Informatie over fietsen in het bos van het Bondsministerie van Landbouw, Regio’s en Toerisme.
Wegdek:
Verdere informatie:
- Cultureel interessant
- Cirkelvormige route
- Mogelijkheid tot verzorging
- Voorjaar
- Zomer
- Herfst
Wendt u zich voor informatie tot het contact.
Bad Goisern, Gosau, Hallstatt, Obertraun
4822 Bad Goisern am Hallstättersee
Telefoon +43 5 95095
Fax +43 5 95095 - 74
E-Mail info@dachstein-salzkammergut.at
Web www.dachstein-salzkammergut.at
Tegenover gebruikers
1. De aanbevolen reizen naar wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz kan worden gezien als een gratuite tour suggesties en worden uitsluitend gebruikt voor niet-bindende informatie. We hebben niet de intentie om af te sluiten met de gebruikers van deze site in een overeenkomst. Door het gebruik van de gegevens geen overeenkomst is gesloten met ons.
De gegevens mogen alleen worden gebruikt voor privé-gebruik; Elk commercieel gebruik is verboden. In het bijzonder is het niet toegestaan de gegevens van commercieel geëxploiteerde sites, uitwisselingsplatforms, etc. aanbieden of aan commerciële producten. Door het downloaden van de gebruiker ontvangt geen rechten aan de betrokken gegevens.
De preset tour suggesties werden verzameld met de grootst mogelijke zorg; Desalniettemin aanvaarden wij geen aansprakelijkheid voor de juistheid en volledigheid van de informatie.
Houdt u er rekening mee dat alle tour voorstellen of met bijbehorende gegevens en informatie op deze website zijn niet door ons is ingesteld, maar door derden (§ 16 ECG). We hebben geen invloed op de vraag of de daarin vervatte informatie (zoals afstand, moeite, hoogte, beschrijving, enz.) Zijn authentiek, nauwkeurig en volledig. Een onderzoek van deze inhoud van derden door ons zal niet optreden. Om deze reden zijn wij niet aansprakelijk voor de authenticiteit, juistheid en volledigheid van de informatie.
Structurele maatregelen of andere invloeden (bijv aardverschuiving, enz.) Kan leiden tot tijdelijke of permanente veranderingen in de route (bv af te scheuren van een brug, enz.). Misschien is de route van dergelijke geheel of gedeeltelijk niet meer begaanbaar.
Het gebruik van gegevens en het gebruik (rijden, wandelen, enz. Bereid) de voorgestelde routes en het wegennet wordt gedaan op uw eigen risico op hun eigen verantwoordelijkheid. De gebruiker is vooral belangrijk voor de keuze van de route, de oriëntatie in het veld, de naleving van de verkeersregels, de faciliteiten en apparatuur in punt 1 genoemde uitstapjes (bv zijn fiets, etc.), het dragen van een helm, de beoordeling van de persoonlijke prestaties, beoordeling van de risico's en de naleving van een redelijke snelheid verantwoordelijk is. Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor de kosten van het gebruik van de voorgestelde tours schade, vooral voor ongevallen.
2. Sommige tours nemen u over wegen die zijn onderworpen aan de gebruikelijke verkeer zijn. Let op: dit is een verhoogd risico bestaat dat potentieel kan worden vermeden door middel van passende zorg en een goede beoordeling en uitvoering van hun eigen capaciteiten. Gebruik daarom een voorheen onbekende tour langzaam en voorzichtig. Voortdurend over mogelijke gevaren en kijken de hele transport. Laat de beschreven routes.
Het mogelijke gebruik van particuliere wegen, vooral boswegen en het aanbod van landbouwproducten wegen kan worden beperkt door de wet, die worden waargenomen en nageleefd.
De regels van de wegenverkeerswet. Elke gebruiker (bv fietsers, motorrijders) is verantwoordelijk voor zijn eigen verantwoordelijkheid voor de naleving van deze regels, voor de goede conditie van zijn fiets / auto en de adequate voorzieningen (verlichting, remmen, etc.). Elke gebruiker heeft ook een eigen verantwoordelijkheid voor de conformiteit van de omstandigheden en zijn eigen zorgen kunnen redelijke snelheid en een voldoende afstand tot de voorligger te bieden. Wij adviseren om altijd voorzichtig te rijden, een helm en reflecterende kleding (of vergelijkbaar) te voeren en gebruik een geldig fietsverlichting.
3. Alle reizen vereisen een zeer goede fysieke conditie en uithoudingsvermogen, evenals een grondige voorbereiding. We raden de tours te rijden alleen met een optimale gezondheid.
Wij raden u aan een persoonlijke ongevallen en aansprakelijkheidsverzekering. Gebruik een fiets computer, met vermelding van de afgelegde afstand en is gekalibreerd om de respectieve voorwiel.
4. Specifiek voor mountainbikers - Fair Play regels:
Mountainbiken is een van de mooiste recreatieve sporten in de buitenlucht. Fiets- en mountainbiketochten te bergen en meren, alpenweiden en hutten maken compleet nieuwe ervaring. Sommige regels voor fair play in het bos u helpen om vrij zijn van het conflict in gaan mountainbiken.
a. een Voetgangers hebben voorrang: Wij nemen in overweging en zijn vriendelijk voor voetgangers en wandelaars. In vergaderingen gebruiken we de fietsbel en rijdt langzaam voorbij. In ieder geval, we voorkomen dat veel verkeer routes. Ongeacht de aard: We laten geen afval.
b. Rijd bij verminderd zicht: We rijden met een gecontroleerde snelheid, en klaar om te remmen bij verminderde zichtbaarheid, vooral in de bochten, want op elk moment verwacht obstakels. Schade aan de weg, stenen, takken, tussen opgeslagen hout, grazend vee, vee grids, barrières, tractor-bos machines, geautoriseerde voertuigen zijn gevaren die moeten we voorbereid zijn.
c. Niet drinken en rijden! Geen alcohol ook mountainbiken. Overweging bij het tankstation (hanteren fietsenrekken, vuile schoenen of kleding).
Toedienen eerste hulp is vereist!
d. gemarkeerde routes, rijverboden en sluizen: Houd jezelf te accepteren op de gemarkeerde paden, hekken, en dat deze manier van primaire land- en serveren voortgezet economisch gebruik!
Barrières zijn vaak onvermijdelijk en in uw eigen belang. Fietsen off route en buiten de tijden is een strafbaar feit en maakt ons illegale fietsers.
e. Wij zijn gasten in het bos en zich gedragen als gasten, ook in verband met de bosbouw en de jacht personeel. Als mountainbiken telefoon en muziekspeler zijn off limits! Volle aandacht.
f. We vermijden onnodig lawaai. Uit respect voor de wilde dieren rijden we alleen in het volle daglicht. We rijden principe altijd (ook bergopwaarts) met helm! Neem noodpakket: Wij voeren altijd met een reparatiekit en verbandmiddelen.
g. Proper self-assessment:. We soms gedwongen zich noch in technisch noch in het besturen van voorwaardelijke termen. Houd rekening met de moeilijkheidsgraad van de plug en uw ervaring en uw vaardigheden als een fietser precies een (remmen, bel, licht) te beoordelen!
h. dicht h grasland gate. We naderen het grazende vee stapvoets en sluiten na het passeren van de weide hek. Laten we voorkomen dat ontsnappen en paniek reacties van dieren. Het plezier en de sportieve uitdaging op de berg en het bos is dus niets in de weg!
i. wegcode. In alle mountainbikeroutes, de Road Traffic Regulations (StVO) dat wij voldoen aan geldige. Onze wielen moeten dus technisch juist en de Wegenverkeerswet dienovereenkomstig worden uitgerust, dus met remmen, bel, licht. Wij controleren en onze mountainbikes toch regelmatig te onderhouden.
5. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, hen niet te bevorderen.
Tegenover bloggers
LET OP:
1. Elk van uw verwijzingen een tour voorstel voor wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz, evenals andere informatie en gegevens gratis ter beschikking gesteld. We accepteren het, met name voor de juistheid van de informatie, noch enige aansprakelijkheid voor eventuele uit het gebruik van uw tour voorstel door een derde partij (in het bijzonder door gebruikers van deze website) dan ook consequenties. De set door u tour suggesties en andere gegevens en informatie zal worden beoordeeld door ons op elk moment. We hebben niet de intentie om die tour suggesties en andere gegevens en informatie op deze website aan te passen, het aangaan van een overeenkomst. Door het instellen van data (informatie) geen contract moet worden geleverd door ons.
Met de aanbeveling van een tour voorstel je ervan uitgaan een bijzondere verantwoordelijkheid ten opzichte van andere sporters. Neem deze verantwoordelijkheid serieus en beschrijf uw tour voorstel met de grootst mogelijke zorg aan de beste van haar kennis en geloof.
2. Uw tour suggesties hebben dan ook op een duidelijke en ondubbelzinnige wijze ten minste de volgende criteria en om adequaat te beschrijven zijn:
• Startpunt
• Gedetailleerde route beschrijving
• afstand / totale lengte
• Moeilijkheid
• Gevaarlijke locaties of trip
• De gemiddelde reistijd
• Ascent.
• eindpunt
Indien mogelijk, ook wijzen op een hoogteprofiel.
3. Door het instellen van de aanbeveling van een tour voorstel door u ons de opdracht om uw tour voorstel of de informatie die u op onze website en een derde partij, in het bijzonder de gebruikers van deze website ter beschikking te redden. We behouden ons het recht voor om de set door u tour suggesties en toelichtingen of informatie op elk gewenst moment, zonder mededeling, voor welke reden dan ook geheel of gedeeltelijk, of te verwijderen beëindigen. Vanuit dit je opgroeit geen enkele claims.
Dank u voor uw inspanningen!
4. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, hen niet te bevorderen.
