Zoek
Zoeken
Sluiten

S308 Trophy Training G

Startplaats: 4822 Bad Goisern am Hallstättersee
Bestemming: 4822 Bad Goisern am Hallstättersee

Korte beschrijving:

Trophy Training G S308, 21,6 km / 460 hoogtemeters. Aangezien deze route is ontworpen als trainingsronde, kun je het beste pas aan het einde van de ronde een pauze inlassen. Verder is het een mooie tocht met veel asfalt. 



Techniek: **


Belevingswaarde: ****


Aanbevolen seizoenen:
  • april
  • mei
  • juni
  • juli
  • augustus
  • september
  • oktober


Kenmerken:
  • Rondwandeling
  • Mogelijkheid om te pauzeren
  • cultureel / historisch
  • geologische hoogtepunten

Beschrijving:

De Trophy Training G S308bevat geentrailgedeelten, maar voert voornamelijk over boswegen en secundaire wegen, met een verhouding grind-asfalt van ongeveer 50:50.


De routeis in de eerste plaats bedoeld als trainingsroute en dient ter voorbereiding op de Salzkammergut Trophy, die jaarlijks in Bad Goisern plaatsvindt. Desondanks is deze routeook perfect voor beginners en herintreders op de EMTB of de gravelbike. 



  • Toegang tot Weißenbach onder het Maiswald

  • Langs de Weißenbach bergopwaarts richting Niedermuth

  • met een prachtig uitzicht op de Ewige Wand, de Predigstuhl en Bad Goisern 

  • door de dorpen Ramsau en Gschwandt


Als je start bij de P&R Jodschwefelbad, kun je aan het einde van de tocht genieten bij de Weissenbachwirt. 



Routebeschrijving:

We starten bij het gemeentehuisin Bad Goisern en slaan rechtsaf de Marktplatz in. Na ongeveer 150 m bij de Unimarkt slaan we rechtsaf de Ramsaustraße in en na 350 m steken we de Traun over en slaan we rechtsaf om direct daarna, na 100 m, rechtsafde Hanushofstraße in, stroomafwaarts langs de Traun.


Na 1,2 km gaat het in een bocht naar links 100 m bergopwaarts; bij de splitsing (km 1,9) houden we rechts aan en rijden we nog 600 m verder over de Wildbachstraße tot aan het kruispunt in een bocht naar links (km 2,5). We blijven rechtsaf beneden op het hoofdpad voor nog eens 400 m en slaan bij de splitsing (km 2,5) schuin naar beneden af tot we na ongeveer 1,3 km bij de Traunbrücke (km 3,8) linksaf de Weißenbachstraße inslaan. 


Na ongeveer 200 m slaan we linksaf bij de Weissenbachwirt (km 4,0) en na nog eens 200 m houden we ons bij de splitsing links (km 4,2). Vanaf nu gaat het voortdurend bergopwaarts. Na ongeveer 1,1 km over asfalt doorkruisen we een boerderij (km 5,3) en passeren we 300 m later een slagboom (km 5,6).


Vanaf nu gaan we verder over grind boven de Weißenbach, die zich rechts onder ons bevindt. We blijven nog 2,3 km op de bosweg en bij de splitsing (km 7,9) gaan we in de originele route op de Kellergrabenstraße naar links omhoog. Mocht je echter een omweg naar de Chorinskyklause willen maken, sla dan hier rechtsaf naar beneden zonder noemenswaardig hoogteverlies, rijd een paar honderd meter verder en maak een tussenstop. 


Na 500 m slaan we bij het kruispunt (km 8,4) linksaf omhoog en na een bocht naar rechts, ongeveer 1,9 km later, blijven we bij het kruispunt (km 10,3) aan de linkerkant op de hoofdweg gedurende 1,2 km, om ook bij dit kruispunt (km 11,5) in een bocht naar links op het pad te blijven en in de bocht naar rechts omhoog te fietsen, het hoogste punt van de huidige ronde met een hoogte van 948 m boven zeeniveau te passeren en na ongeveer 900 m het eerste uitkijkpunt in Niedermuth (km 12,4) te bereiken. 


We slaan scherp linksaf, volgen de bewegwijzering en komen na ongeveer 100 m op het landweggetje Muth II (km 12,5), waar we linksaf naar beneden afslaan. 


We volgen het landweggetje ongeveer 2,4 km bochtig bergafwaarts tot aan het kruispunt (km 14,9) en slaan hier linksaf om na nog eens 1,2 km, na de parkeerplaats bij het kruispunt (km 16,1) linksaf naar beneden te slaan, ongeveer 400 m later weer linksaf (km 16,5) en op een 200 m langerechte weg bergafwaartsvóór de bocht naar rechts rechtsaf (km 16,7) bij de bomen het veldpad naar Ramsau in te slaan. 


Na ongeveer 700 m slaan we rechtsaf de Ramsaustraße in, blijven we deze 1,4 km volgen , ook door het bos , en nemen we de tweede afslag scherp naar links in Gschwandt (km 18,8). 


Ongeveer 500 m later in Gschwandt slaan we scherp rechtsaf (km 19,3), we blijven altijd op de hoofdweg om na nog eens 1,8 km weer bij de Traunbrug te komen, de Traun over te steken en via de Ramsaustraße, die we bij de start al hebben gereden, terug te fietsen naar ons startpunt. 


 


Dewijnrode mountainbike-wegwijzers zijnduidelijk geografisch gelokaliseerd. Elk wegpunt heeft een uniek nummer, bijvoorbeeld40702-0002, dat in de onderste regel van het logo is afgedrukt. Mocht je ooit in de problemen komen, dan kun je dit nummerdoorgevenaanhet toeristenbureau Inneres Salzkammergut, zodat wij weten waar je je bevindt. 



Tip van de auteur:

Maak een omweg naar de Chorinskyklause bij de Weißenbachalm en geniet daar gezellig op de grindbank van de meegebrachte snack. 



Veiligheidsinstructies:

De Trophy Training Gis een rondrit en is bewegwijzerd met nummer S308. Routes met nummers beginnend op 300 hebben een lengte van maximaal 30 km. De aangegeven reistijden zijn puur netto reistijden met de e-MTB, zonder pauzes zoals fotostops, een tussenstop voor een hapje en een drankje, enz.


Om er een perfecte dag van te maken, volgen hier een paartips die je voor elke tocht in acht moet nemen. Houd er bovendien rekening mee dat je je in de bergen bevindt en dat eigen verantwoordelijkheid dus een grote rol speelt. Dit betreft de keuze van de te afleggen route, het te verwachten weer en de ene of andere plek zonder mobiel bereik waar jegeen mobiele verbinding hebt. 


Meer hierover:



Uitrusting:

Houd er rekening mee dat elke (E)MTB-tochtaltijd met uitmuntende uitrusting moet worden afgelegd. Hieronder vind je een paartips voor de voorbereiding en uitrusting.


Meer hierover:



Meer informatie en links:

In Bad Goisernbeginnen alle mountainbiketochten bij het ÖAMTC-servicepunt in de Bahnhofstrasse, bij het gemeentehuis. De tochten zijn bewegwijzerd en genummerd. De tochten zijn ook allemaal bewegwijzerd vanaf het station van Bad Goisern.


We kijken uit naar opmerkingen, suggesties, opbouwende kritiek en natuurlijk naar duizenden foto’s van jullie tocht met de hashtag #dachsteinsalzkammergut in jullie posts op sociale media. 


Als nieuwe spelers op het speelveld van de berg- en vrijetijdssporters hebben wij, e-MTB-rijders, een bijzondere plicht om ons gepast te gedragen.


In Graubündendelen fietsers en wandelaars de paden. Een project dat navolging zou moeten vinden. Maar dat kan alleen met wederzijds respect. Zwarte schapen zetten ons jaren terug.


Met gezamenlijke spelregels zorgen we ervoor dat het bos ook in de toekomst een uniekerecreatie- en leefruimte en werkplek voor iedereen blijft bieden.


Informatie over fietsen in het bos van het Federale Ministerie van Landbouw, Regio’s en Toerisme.

Startplaats: 4822 Bad Goisern am Hallstättersee
Bestemming: 4822 Bad Goisern am Hallstättersee

Tijdsduur: 1h 30m
Lengte: 21,6 Kilometer
Hoogte (oplopend): 460m
Hoogte (aflopend): 460m

Laagste punt: 487m
Hoogste punt: 948m
Moeilijkheidsgraad: Gemakkelijk
Conditie: Gemakkelijk
Panorama: Droomtocht

Wegdek:
asfalt, Pad, Grindweg, Straat, Wandelpad, overig


Verdere informatie:
  • Cultureel interessant
  • Cirkelvormige route
  • Mogelijkheid tot verzorging

Met openbaar vervoer
Met de auto - routeplanner
Gunstige tijd van het jaar
  • Voorjaar
  • Zomer
  • Herfst

Wendt u zich voor informatie tot het contact.

S308 Trophy Training G
Tourismusverband Inneres Salzkammergut
Bad Goisern, Gosau, Hallstatt, Obertraun
4822 Bad Goisern am Hallstättersee

Telefoon +43 5 95095
Fax +43 5 95095 - 74
E-Mail info@dachstein-salzkammergut.at
Web www.dachstein-salzkammergut.at
https://www.dachstein-salzkammergut.at

Tegenover gebruikers

1. De aanbevolen reizen naar wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz kan worden gezien als een gratuite tour suggesties en worden uitsluitend gebruikt voor niet-bindende informatie. We hebben niet de intentie om af te sluiten met de gebruikers van deze site in een overeenkomst. Door het gebruik van de gegevens geen overeenkomst is gesloten met ons.

 

De gegevens mogen alleen worden gebruikt voor privé-gebruik; Elk commercieel gebruik is verboden. In het bijzonder is het niet toegestaan de gegevens van commercieel geëxploiteerde sites, uitwisselingsplatforms, etc. aanbieden of aan commerciële producten. Door het downloaden van de gebruiker ontvangt geen rechten aan de betrokken gegevens.

 

De preset tour suggesties werden verzameld met de grootst mogelijke zorg; Desalniettemin aanvaarden wij geen aansprakelijkheid voor de juistheid en volledigheid van de informatie.

 

Houdt u er rekening mee dat alle tour voorstellen of met bijbehorende gegevens en informatie op deze website zijn niet door ons is ingesteld, maar door derden (§ 16 ECG). We hebben geen invloed op de vraag of de daarin vervatte informatie (zoals afstand, moeite, hoogte, beschrijving, enz.) Zijn authentiek, nauwkeurig en volledig. Een onderzoek van deze inhoud van derden door ons zal niet optreden. Om deze reden zijn wij niet aansprakelijk voor de authenticiteit, juistheid en volledigheid van de informatie.

 

Structurele maatregelen of andere invloeden (bijv aardverschuiving, enz.) Kan leiden tot tijdelijke of permanente veranderingen in de route (bv af te scheuren van een brug, enz.). Misschien is de route van dergelijke geheel of gedeeltelijk niet meer begaanbaar.

 

Het gebruik van gegevens en het gebruik (rijden, wandelen, enz. Bereid) de voorgestelde routes en het wegennet wordt gedaan op uw eigen risico op hun eigen verantwoordelijkheid. De gebruiker is vooral belangrijk voor de keuze van de route, de oriëntatie in het veld, de naleving van de verkeersregels, de faciliteiten en apparatuur in punt 1 genoemde uitstapjes (bv zijn fiets, etc.), het dragen van een helm, de beoordeling van de persoonlijke prestaties, beoordeling van de risico's en de naleving van een redelijke snelheid verantwoordelijk is. Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor de kosten van het gebruik van de voorgestelde tours schade, vooral voor ongevallen.

 

2. Sommige tours nemen u over wegen die zijn onderworpen aan de gebruikelijke verkeer zijn. Let op: dit is een verhoogd risico bestaat dat potentieel kan worden vermeden door middel van passende zorg en een goede beoordeling en uitvoering van hun eigen capaciteiten. Gebruik daarom een voorheen onbekende tour langzaam en voorzichtig. Voortdurend over mogelijke gevaren en kijken de hele transport. Laat de beschreven routes.

 

Het mogelijke gebruik van particuliere wegen, vooral boswegen en het aanbod van landbouwproducten wegen kan worden beperkt door de wet, die worden waargenomen en nageleefd.

 

De regels van de wegenverkeerswet. Elke gebruiker (bv fietsers, motorrijders) is verantwoordelijk voor zijn eigen verantwoordelijkheid voor de naleving van deze regels, voor de goede conditie van zijn fiets / auto en de adequate voorzieningen (verlichting, remmen, etc.). Elke gebruiker heeft ook een eigen verantwoordelijkheid voor de conformiteit van de omstandigheden en zijn eigen zorgen kunnen redelijke snelheid en een voldoende afstand tot de voorligger te bieden. Wij adviseren om altijd voorzichtig te rijden, een helm en reflecterende kleding (of vergelijkbaar) te voeren en gebruik een geldig fietsverlichting.

 

3. Alle reizen vereisen een zeer goede fysieke conditie en uithoudingsvermogen, evenals een grondige voorbereiding. We raden de tours te rijden alleen met een optimale gezondheid.

 

Wij raden u aan een persoonlijke ongevallen en aansprakelijkheidsverzekering. Gebruik een fiets computer, met vermelding van de afgelegde afstand en is gekalibreerd om de respectieve voorwiel.

 

4. Specifiek voor mountainbikers - Fair Play regels:

 

Mountainbiken is een van de mooiste recreatieve sporten in de buitenlucht. Fiets- en mountainbiketochten te bergen en meren, alpenweiden en hutten maken compleet nieuwe ervaring. Sommige regels voor fair play in het bos u helpen om vrij zijn van het conflict in gaan mountainbiken.

 

a. een Voetgangers hebben voorrang: Wij nemen in overweging en zijn vriendelijk voor voetgangers en wandelaars. In vergaderingen gebruiken we de fietsbel en rijdt langzaam voorbij. In ieder geval, we voorkomen dat veel verkeer routes. Ongeacht de aard: We laten geen afval.

b. Rijd bij verminderd zicht: We rijden met een gecontroleerde snelheid, en klaar om te remmen bij verminderde zichtbaarheid, vooral in de bochten, want op elk moment verwacht obstakels. Schade aan de weg, stenen, takken, tussen opgeslagen hout, grazend vee, vee grids, barrières, tractor-bos machines, geautoriseerde voertuigen zijn gevaren die moeten we voorbereid zijn.

c. Niet drinken en rijden! Geen alcohol ook mountainbiken. Overweging bij het tankstation (hanteren fietsenrekken, vuile schoenen of kleding).

Toedienen eerste hulp is vereist!

d. gemarkeerde routes, rijverboden en sluizen: Houd jezelf te accepteren op de gemarkeerde paden, hekken, en dat deze manier van primaire land- en serveren voortgezet economisch gebruik!

Barrières zijn vaak onvermijdelijk en in uw eigen belang. Fietsen off route en buiten de tijden is een strafbaar feit en maakt ons illegale fietsers.

e. Wij zijn gasten in het bos en zich gedragen als gasten, ook in verband met de bosbouw en de jacht personeel. Als mountainbiken telefoon en muziekspeler zijn off limits! Volle aandacht.

f. We vermijden onnodig lawaai. Uit respect voor de wilde dieren rijden we alleen in het volle daglicht. We rijden principe altijd (ook bergopwaarts) met helm! Neem noodpakket: Wij voeren altijd met een reparatiekit en verbandmiddelen.

g. Proper self-assessment:. We soms gedwongen zich noch in technisch noch in het besturen van voorwaardelijke termen. Houd rekening met de moeilijkheidsgraad van de plug en uw ervaring en uw vaardigheden als een fietser precies een (remmen, bel, licht) te beoordelen!

h. dicht h grasland gate. We naderen het grazende vee stapvoets en sluiten na het passeren van de weide hek. Laten we voorkomen dat ontsnappen en paniek reacties van dieren. Het plezier en de sportieve uitdaging op de berg en het bos is dus niets in de weg!

i. wegcode. In alle mountainbikeroutes, de Road Traffic Regulations (StVO) dat wij voldoen aan geldige. Onze wielen moeten dus technisch juist en de Wegenverkeerswet dienovereenkomstig worden uitgerust, dus met remmen, bel, licht. Wij controleren en onze mountainbikes toch regelmatig te onderhouden.

 

5. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, hen niet te bevorderen.

 

Tegenover bloggers

LET OP:

1. Elk van uw verwijzingen een tour voorstel voor wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz, evenals andere informatie en gegevens gratis ter beschikking gesteld. We accepteren het, met name voor de juistheid van de informatie, noch enige aansprakelijkheid voor eventuele uit het gebruik van uw tour voorstel door een derde partij (in het bijzonder door gebruikers van deze website) dan ook consequenties. De set door u tour suggesties en andere gegevens en informatie zal worden beoordeeld door ons op elk moment. We hebben niet de intentie om die tour suggesties en andere gegevens en informatie op deze website aan te passen, het aangaan van een overeenkomst. Door het instellen van data (informatie) geen contract moet worden geleverd door ons.

Met de aanbeveling van een tour voorstel je ervan uitgaan een bijzondere verantwoordelijkheid ten opzichte van andere sporters. Neem deze verantwoordelijkheid serieus en beschrijf uw tour voorstel met de grootst mogelijke zorg aan de beste van haar kennis en geloof.

 

2. Uw tour suggesties hebben dan ook op een duidelijke en ondubbelzinnige wijze ten minste de volgende criteria en om adequaat te beschrijven zijn:

• Startpunt

• Gedetailleerde route beschrijving

• afstand / totale lengte

• Moeilijkheid

• Gevaarlijke locaties of trip

• De gemiddelde reistijd

• Ascent.

• eindpunt

Indien mogelijk, ook wijzen op een hoogteprofiel.

 

3. Door het instellen van de aanbeveling van een tour voorstel door u ons de opdracht om uw tour voorstel of de informatie die u op onze website en een derde partij, in het bijzonder de gebruikers van deze website ter beschikking te redden. We behouden ons het recht voor om de set door u tour suggesties en toelichtingen of informatie op elk gewenst moment, zonder mededeling, voor welke reden dan ook geheel of gedeeltelijk, of te verwijderen beëindigen. Vanuit dit je opgroeit geen enkele claims.

Dank u voor uw inspanningen!

 

4. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, hen niet te bevorderen.

powered by TOURDATA
TOURDATA Logo