De Goiserer Hoisnrad-route S408,32,9 kmen 890 hm, grotendeels over boswegen, zou je ook een plezier- of uitzichttocht kunnen noemen. Met uitzicht op deHallstätter- en Wolfgangsee.
De Goiserer Hoisnradrunde S408 bevat geen singletrails en verloopt grotendeels over boswegen. Vooral op de steile stukken op grind is enige rijtechniek aan te raden.
Naast de prachtige natuur maken de volgende hoogtepunten deze tocht tot een onvergetelijke ervaring:
We starten bijhet gemeentehuis in Bad Goisern en slaan na 50 m linksaf de Untere Marktstraße in, blijven200 m op dezeweg en slaan dan rechtsaf richting Moserwirt, waarbij we de B145 onder de onderdoorgang doorkruisen, om vervolgens ongeveer 1 km op de Josef Putz Straße richting Lasern te rijden.
Bij het eerste kruispunt in Lasern (km 1,2) rijden we rechtdoor en volgen we de borden S408 over de geasfalteerde weg, langs de brandweerkazerne van Lasern, in bochten bergopwaarts ongeveer 3,2 kmnaar Wurmstein. Bij het kruispunt naar de Rathluckenhütte (km 4,4)blijven we nog 1,5 km op de landweg naar Wurmstein rijden. In de bocht naar links slaan we niet af en na ongeveer 200 m slaan we rechtsaf de parkeerplaats van de Predigstuhl op (km 6,1, hoogte boven zeeniveau: 948 m).
Op de parkeerplaats houden we rechts aan en volgen we de bosweg ongeveer 300 m inde richting van de Hütteneckalm. We blijven op deze bosweg (km 6,4) tot we na ongeveer 3,1 km bij een kruising komen, waar we in een haarspeldbocht (km 6,4) naar links omhoog afslaan, de borden S408 volgend.
Na 300 m splitst de bosweg zich (km 9,8); we schakelen naar een lichte versnelling en fietsen aan de rechterkant steil omhoog richting Hütteneckalm, ongeveer 1,2 km.
De Hütteneckalm is bij uitstek geschikt voor een pauze en is bij km 11,0 tevens het hoogste punt van deze tocht, op 1235 m boven zeeniveau.
Nu gaat het nog 2,3 km licht bergafwaarts richting de Tauern. We blijven op de bosweg en bij het kruispunt (km 13,3) slaan we linksaf voor ongeveer 1,7 km richting het kruispunt Hoisnrad.
Wie nog een kleine omweg wil maken, kan 200 m (km 13,5) na het kruispunt rechtsaf naar beneden slaan en komt dan bij km 14,7, door rechtsaf te slaan, weer op de oorspronkelijke route terecht.
Bij het kruispunt Hoisnradalm (km 15,0) sla je rechtsaf een zijweg in met een klein hoogteverschil van ongeveer 1,2 km naar de Hoisnradalm (km 16,2), met een prachtig uitzicht op de Wolfgangsee en Bad Ischl.
Volg het zijpad 1,2 km terug tot aan het kruispunt Hoisnrad (km 17,4)en ga bij het kruispunt rechtdoor, houd links aan op dezelfde hoogte en blijf op de bosweg, ongeveer 2,7 km in de richting van Reinfalzalm (km 19,1) (Lauffen).
Vanaf de Reinfalzalm gaat het licht bergafwaarts dwars door het historische mijnbouwgebied gedurende nog eens 1,4 km. We steken het kruispunt (km 20,5)rechtdoor over en bij het volgende kruispunt (km 21,6), na ongeveer 1,1 km, houden we links aan de Anzenbergstraße.
Het gaat licht bergopwaarts; kort daarna passeren we een slagboom om vervolgens licht bergafwaarts te rijden. Na ongeveer 1,3 km nemen we bij de splitsing (km 22,9) de rechtertak voor nog eens 500 m tot aan de toegang tot de Ewige Wand.
De Ewige Wand maakt geen deel uit van deze route, maar vanaf hier is het nog maar een paar meter. Je kunt het beste de fiets even neerzetten en bij km 23,4 links omhoog lopen om de wand eens te bekijken.
Verder gaat het nu 3,3 km de Anzenbergstraße af naar beneden tot aan het openluchtmuseum Anzenaumühle.
LET OP: Vanaf de steengroeve Anzenbergkogel geldt er zwaar verkeer!
Als je technisch bekwaam genoeg bent om ook wat moeilijkere stukken te rijden, kun je hier de borden voor de Predigstuhlrunde volgen en bij de steengroeve linksaf het pad inslaan dat de Anzenbergstraße steeds weer kruist.
We houden rechts aan, rijden langs het openluchtmuseum Anzenaumühle en onder de B145 door komen we na 300 m uit op de Salzkammergut-fietsroute R2 (km 27,0) richting Bad Ischl.
We blijven 600 m op asfalt rijden tot aan de Traunbrug (km 27,6) in Lauffen, steken de Traun en het spoorwegtraject over en slaan direct daarna linksaf naar beneden. Na ongeveer 300 m slaan we linksaf, rijden we onder het spoorwegtraject (27,9 km) door en volgen we de Traun stroomopwaarts over een schilderachtig pad richting Weissenbach. Na ongeveer 1,5 km rijden we door het dorpje Weissenbach(km 29,4), steken de Weissenbach over en kunnen enkele meters verderop aan de rechterkant in de biertuin van de Weissenbachwirt (km 29,5) even terugblikken op ons avontuur.
We rijden nog 200 m over asfalt terug in de richting van de Traun. Als de vermoeidheid de overhand krijgt, kun je hier een kortere route nemen. Steek gewoon de Traun over en rijd direct daarna via de R2 richting Bad Goisern, of stap bij het Jodschwefelbad op de trein.
De rest volgt de oorspronkelijke route en slaat vóór de Traunbrug (km 29,6) rechtsaf en volgt de geasfalteerde weg, de borden volgend, eerst licht bergopwaarts, steeds op de hoofdweg blijvend, langs het kuuroord om na ongeveer 2,4 km linksaf naar beneden af te slaan.
Na een korte afdaling gaat het in een bocht naar links weer 300 m langs de Traun tot aan de brug, die we oversteken, en vervolgens volgen we de Salzkammergut-fietsroute R2, door het kuurpark, tot aan ons startpunt op 1 km bij het gemeentehuis.
De wijnrodemountainbike-wegwijzerszijn duidelijk geografisch gelokaliseerd. Elk waypoint heeft een uniek nummer, bijvoorbeeld40702-0002, dat in de onderste regel van het logo is afgedrukt. Mocht je ooit in de problemen komen, dan kun je dit nummerdoorgevenaanhet toeristenbureau Inneres Salzkammergut, zodat wij weten waar je je bevindt.
Het uitzicht op de Hütteneckalm en het frambozen-tijmsap op de Hoisnradalm. De liefdevol verzorgde arrangementen op beide almen.
DeGoiserer Hoisnradrondeis een rondwandeling en is gemarkeerd met het nummer S408. Tochten met nummers beginnend op 400 hebben een lengte van maximaal 50 km. De aangegeven reistijden zijn puur netto reistijden met de e-MTB, zonder pauzes zoals fotostops, een tussenstop om iets te eten of te drinken, enz.
Wees extra voorzichtig bij het oversteken van de rijksweg B166 in Steeg en de B145 in St. Agatha.
Let vooral op het zware verkeer (steengroeve) op de Anzenbergstraße na de afslag naar de Ewige Wand.
Om er een perfecte dag van te maken, volgen hier een paartips die je voor elke tocht in acht moet nemen. Houd er bovendien rekening mee dat je je in de bergen bevindt en dat eigen verantwoordelijkheid dus een grote rol speelt. Dit betreft de keuze van de te bewandelen route, het te verwachten weer en de incidentele gebieden zonder mobiel bereik waar jegeen mobiele verbinding hebt.
Houd er rekening mee dat elke (E)MTB-tocht altijdmet uitmuntende uitrusting moet worden afgelegd. Hieronder vind je een paartips voor de voorbereiding en uitrusting.
In Bad Goisernstarten alle mountainbiketochten bij het ÖAMTC-servicepuntin de Bahnhofstrasse, bijhet gemeentehuis. De tochten zijn bewegwijzerd en genummerd. De tochten zijn ook bewegwijzerd vanaf het station van Bad Goisern en Jodschwefelbad.
We kijken uit naar reacties, opmerkingen, opbouwende kritiek en natuurlijk naar duizenden foto’s van jullie tocht met de hashtag #dachsteinsalzkammergut in jullie posts op sociale media.
Als nieuwkomers in de wereld van de berg- en vrijetijdssporters hebben wij als e-MTB-rijders een bijzondere plicht om ons gepast te gedragen.
In Graubündendelen fietsers en wandelaars de paden. Een project dat navolging zou moeten vinden. Maar dat kan alleen met wederzijds respect. Zwarte schapen zetten ons jaren terug.
Met gezamenlijke spelregels zorgen we ervoor dat het bos ook in de toekomst een uniekerecreatie- en leefruimte en werkplek voor iedereen blijft bieden.
Informatie over fietsen in het bos van het Federale Ministerie van Landbouw, Regio’s en Toerisme.
Wendt u zich voor informatie tot het contact.
Tegenover gebruikers
1. De aanbevolen reizen naar wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz kan worden gezien als een gratuite tour suggesties en worden uitsluitend gebruikt voor niet-bindende informatie. We hebben niet de intentie om af te sluiten met de gebruikers van deze site in een overeenkomst. Door het gebruik van de gegevens geen overeenkomst is gesloten met ons.
De gegevens mogen alleen worden gebruikt voor privé-gebruik; Elk commercieel gebruik is verboden. In het bijzonder is het niet toegestaan de gegevens van commercieel geëxploiteerde sites, uitwisselingsplatforms, etc. aanbieden of aan commerciële producten. Door het downloaden van de gebruiker ontvangt geen rechten aan de betrokken gegevens.
De preset tour suggesties werden verzameld met de grootst mogelijke zorg; Desalniettemin aanvaarden wij geen aansprakelijkheid voor de juistheid en volledigheid van de informatie.
Houdt u er rekening mee dat alle tour voorstellen of met bijbehorende gegevens en informatie op deze website zijn niet door ons is ingesteld, maar door derden (§ 16 ECG). We hebben geen invloed op de vraag of de daarin vervatte informatie (zoals afstand, moeite, hoogte, beschrijving, enz.) Zijn authentiek, nauwkeurig en volledig. Een onderzoek van deze inhoud van derden door ons zal niet optreden. Om deze reden zijn wij niet aansprakelijk voor de authenticiteit, juistheid en volledigheid van de informatie.
Structurele maatregelen of andere invloeden (bijv aardverschuiving, enz.) Kan leiden tot tijdelijke of permanente veranderingen in de route (bv af te scheuren van een brug, enz.). Misschien is de route van dergelijke geheel of gedeeltelijk niet meer begaanbaar.
Het gebruik van gegevens en het gebruik (rijden, wandelen, enz. Bereid) de voorgestelde routes en het wegennet wordt gedaan op uw eigen risico op hun eigen verantwoordelijkheid. De gebruiker is vooral belangrijk voor de keuze van de route, de oriëntatie in het veld, de naleving van de verkeersregels, de faciliteiten en apparatuur in punt 1 genoemde uitstapjes (bv zijn fiets, etc.), het dragen van een helm, de beoordeling van de persoonlijke prestaties, beoordeling van de risico's en de naleving van een redelijke snelheid verantwoordelijk is. Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor de kosten van het gebruik van de voorgestelde tours schade, vooral voor ongevallen.
2. Sommige tours nemen u over wegen die zijn onderworpen aan de gebruikelijke verkeer zijn. Let op: dit is een verhoogd risico bestaat dat potentieel kan worden vermeden door middel van passende zorg en een goede beoordeling en uitvoering van hun eigen capaciteiten. Gebruik daarom een voorheen onbekende tour langzaam en voorzichtig. Voortdurend over mogelijke gevaren en kijken de hele transport. Laat de beschreven routes.
Het mogelijke gebruik van particuliere wegen, vooral boswegen en het aanbod van landbouwproducten wegen kan worden beperkt door de wet, die worden waargenomen en nageleefd.
De regels van de wegenverkeerswet. Elke gebruiker (bv fietsers, motorrijders) is verantwoordelijk voor zijn eigen verantwoordelijkheid voor de naleving van deze regels, voor de goede conditie van zijn fiets / auto en de adequate voorzieningen (verlichting, remmen, etc.). Elke gebruiker heeft ook een eigen verantwoordelijkheid voor de conformiteit van de omstandigheden en zijn eigen zorgen kunnen redelijke snelheid en een voldoende afstand tot de voorligger te bieden. Wij adviseren om altijd voorzichtig te rijden, een helm en reflecterende kleding (of vergelijkbaar) te voeren en gebruik een geldig fietsverlichting.
3. Alle reizen vereisen een zeer goede fysieke conditie en uithoudingsvermogen, evenals een grondige voorbereiding. We raden de tours te rijden alleen met een optimale gezondheid.
Wij raden u aan een persoonlijke ongevallen en aansprakelijkheidsverzekering. Gebruik een fiets computer, met vermelding van de afgelegde afstand en is gekalibreerd om de respectieve voorwiel.
4. Specifiek voor mountainbikers - Fair Play regels:
Mountainbiken is een van de mooiste recreatieve sporten in de buitenlucht. Fiets- en mountainbiketochten te bergen en meren, alpenweiden en hutten maken compleet nieuwe ervaring. Sommige regels voor fair play in het bos u helpen om vrij zijn van het conflict in gaan mountainbiken.
a. een Voetgangers hebben voorrang: Wij nemen in overweging en zijn vriendelijk voor voetgangers en wandelaars. In vergaderingen gebruiken we de fietsbel en rijdt langzaam voorbij. In ieder geval, we voorkomen dat veel verkeer routes. Ongeacht de aard: We laten geen afval.
b. Rijd bij verminderd zicht: We rijden met een gecontroleerde snelheid, en klaar om te remmen bij verminderde zichtbaarheid, vooral in de bochten, want op elk moment verwacht obstakels. Schade aan de weg, stenen, takken, tussen opgeslagen hout, grazend vee, vee grids, barrières, tractor-bos machines, geautoriseerde voertuigen zijn gevaren die moeten we voorbereid zijn.
c. Niet drinken en rijden! Geen alcohol ook mountainbiken. Overweging bij het tankstation (hanteren fietsenrekken, vuile schoenen of kleding).
Toedienen eerste hulp is vereist!
d. gemarkeerde routes, rijverboden en sluizen: Houd jezelf te accepteren op de gemarkeerde paden, hekken, en dat deze manier van primaire land- en serveren voortgezet economisch gebruik!
Barrières zijn vaak onvermijdelijk en in uw eigen belang. Fietsen off route en buiten de tijden is een strafbaar feit en maakt ons illegale fietsers.
e. Wij zijn gasten in het bos en zich gedragen als gasten, ook in verband met de bosbouw en de jacht personeel. Als mountainbiken telefoon en muziekspeler zijn off limits! Volle aandacht.
f. We vermijden onnodig lawaai. Uit respect voor de wilde dieren rijden we alleen in het volle daglicht. We rijden principe altijd (ook bergopwaarts) met helm! Neem noodpakket: Wij voeren altijd met een reparatiekit en verbandmiddelen.
g. Proper self-assessment:. We soms gedwongen zich noch in technisch noch in het besturen van voorwaardelijke termen. Houd rekening met de moeilijkheidsgraad van de plug en uw ervaring en uw vaardigheden als een fietser precies een (remmen, bel, licht) te beoordelen!
h. dicht h grasland gate. We naderen het grazende vee stapvoets en sluiten na het passeren van de weide hek. Laten we voorkomen dat ontsnappen en paniek reacties van dieren. Het plezier en de sportieve uitdaging op de berg en het bos is dus niets in de weg!
i. wegcode. In alle mountainbikeroutes, de Road Traffic Regulations (StVO) dat wij voldoen aan geldige. Onze wielen moeten dus technisch juist en de Wegenverkeerswet dienovereenkomstig worden uitgerust, dus met remmen, bel, licht. Wij controleren en onze mountainbikes toch regelmatig te onderhouden.
5. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, hen niet te bevorderen.
Tegenover bloggers
LET OP:
1. Elk van uw verwijzingen een tour voorstel voor wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz, evenals andere informatie en gegevens gratis ter beschikking gesteld. We accepteren het, met name voor de juistheid van de informatie, noch enige aansprakelijkheid voor eventuele uit het gebruik van uw tour voorstel door een derde partij (in het bijzonder door gebruikers van deze website) dan ook consequenties. De set door u tour suggesties en andere gegevens en informatie zal worden beoordeeld door ons op elk moment. We hebben niet de intentie om die tour suggesties en andere gegevens en informatie op deze website aan te passen, het aangaan van een overeenkomst. Door het instellen van data (informatie) geen contract moet worden geleverd door ons.
Met de aanbeveling van een tour voorstel je ervan uitgaan een bijzondere verantwoordelijkheid ten opzichte van andere sporters. Neem deze verantwoordelijkheid serieus en beschrijf uw tour voorstel met de grootst mogelijke zorg aan de beste van haar kennis en geloof.
2. Uw tour suggesties hebben dan ook op een duidelijke en ondubbelzinnige wijze ten minste de volgende criteria en om adequaat te beschrijven zijn:
• Startpunt
• Gedetailleerde route beschrijving
• afstand / totale lengte
• Moeilijkheid
• Gevaarlijke locaties of trip
• De gemiddelde reistijd
• Ascent.
• eindpunt
Indien mogelijk, ook wijzen op een hoogteprofiel.
3. Door het instellen van de aanbeveling van een tour voorstel door u ons de opdracht om uw tour voorstel of de informatie die u op onze website en een derde partij, in het bijzonder de gebruikers van deze website ter beschikking te redden. We behouden ons het recht voor om de set door u tour suggesties en toelichtingen of informatie op elk gewenst moment, zonder mededeling, voor welke reden dan ook geheel of gedeeltelijk, of te verwijderen beëindigen. Vanuit dit je opgroeit geen enkele claims.
Dank u voor uw inspanningen!
4. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, hen niet te bevorderen.