Zoek
Zoeken
Sluiten

S462 Predigstuhlrunde

Startplaats: 4822 Bad Goisern am Hallstättersee
Bestemming: 4822 Bad Goisern am Hallstättersee

Korte beschrijving:

Met een lengte van 31 km en 820 hoogtemeters, grotendeels aan de zonnige kant van Bad Goisern, verdient dePredigstuhl-ronde S462het predicaat "must be". 



Techniek: ****


Belevingswaarde: *****


Aanbevolen seizoenen:
  • april
  • mei
  • juni
  • juli
  • augustus
  • september
  • oktober


Kenmerken:
  • Rondwandeling
  • met mooi uitzicht
  • Mogelijkheid om te pauzeren
  • cultureel / historisch
  • geologische hoogtepunten

Beschrijving:

DePredigstuhl-ronde S462bevat korte trailgedeelten en enkelehaarspeldbochten in het gebied van de Ewige Wand, die met voldoenderijtechniek goed te berijden zijn.


Naast de prachtige natuur maken de volgende hoogtepunten deze tocht tot een onvergetelijke ervaring:



  • We beginnen rustig in Goisern en rijden via St. Agatha langs de Große Zlanbach richting Stiermarken.

  • Voordat we de landsgrens bereiken, rijden we220 hoogtemeters omhoog en weer terug naar de Halleralm. Een tweede ontbijt of toch een lunchpauze – het is moeilijk om niet even te stoppen.

  • Steil bergopwaarts over de Flohwiesen richting Predigstuhl, een omweg naar de Hütteneckalm met goede keuken en een perfect uitzicht

  • of langs deRoßmoosalm, bij het Lesehotel voor een technisch hoogstandje.

  • Volg de route langs de Ewige Wand en verder richting Laufen om

  • langs de Traun richting het Weissenbachtal te glijden, bij de herberg een stevige hertengoulash te verorberen

  • en ons avontuur op de laatste meters naar Goisern af te sluiten.



Routebeschrijving:

We starten bij het gemeentehuis in Bad Goisern en slaan rechtsaf de Marktplatz in. We volgen de Salzkammergut-fietsroute R2 richting Hallstatt. Na ongeveer1,6 kmmondt de fietsroute rechts uit in de B166 richting Hallstatt/Gosau en blijven we nog 1000 m op de fietsroute langs de B166. 


Bij de bushalte Reiterergasse (km 2,6) steken we de B166 naar links over en rijden we langs Pancho Wheels in de richting van St. Agatha nog eens 1000 m verder, om bij de brandweerkazerne (km 3,6) linksaf omhoog te slaan. Na 300 m steken we bij de mosterdfabriek (km 3,9) de B145 over en rijden we op de Halleralmstraße licht bergopwaarts over asfalt. Na ongeveer 400 m houden we bij de kruising rechts aan, steken we het beekje over en rijden we over het landweggetje Pichlern, langs het schuttershuis St. Agatha, nog eens 500 mover asfalt, om vervolgens rechtsaf in de bocht naar links (km 4,8) de Leislingstraße in te slaan, een grindweg. 


Als je 7,4 km en ongeveer 100 hm wilt besparen, kun je hier rechtdoor verder fietsen over het landweggetje Pichlern. 


Nu volgen we de Große Zlambach bergopwaarts, waarbij we ongeveer 2,6 km op het pad blijven, en slaan bij de splitsing linksaf naar beneden af (km 7,6). Na ongeveer 200 m steken we de Zlambach over en gaan we ongeveer 220 hoogtemeters en 2 km over grind in bochten de berg op via de Leislingstraße, totdat we linksaf de Halleralmstraße (km 9,8) inslaan. 


We rijden licht bergafwaarts over de Halleralmstraße met hier en daar een mooi uitzicht (foto: #dachsteinsalzkammergut) op de Dachsteingletsjer links van ons. Na ongeveer 2 km passeren we de slagboom (km 11,8) en 200 m verderop ligt de Halleralm (km 12,0) links onder ons. 


Als we hier geen pauze inlassen, gaat de rit verder over asfalt licht bergafwaarts gedurende 200 m. Schakel over naar een lage versnelling, want bij het kruispunt (km 12,2) gaan we rechtsaf de Güterweg Pichlern in, die steil omhoog loopt. 


We blijven op het landweggetje Pichlern, passeren de parkeerplaats voor langlaufers aan de linkerkant en na ongeveer 1,1 km duiken we weer het bos in om na 700 m het kruispunt Raschberg (km 14,0) te bereiken. 


We houden links aan (rechtdoor), passeren de slagboom en volgen de bewegwijzering Predigstuhl Runde S462 nog 800 m; deze keer houden we rechts aan om na ongeveer 300 m bij de splitsing (km 15,1, hoogte boven zeeniveau: 1070 m) naar links af te slaan. 


Als we honger en dorst hebben, kunnen we hier de rechtertak nemen en steil omhoog rijden ( 170 hm ) naar de Hütteneckalm. Prachtig terras met uitzicht tot aan de Hallstättersee. 


Anders gaan we verder over de Rothmoosstraße op grind voor ongeveer 2,9 km en dan opent het bos zich voor de Rossmoosalm (km 18,0). We slaan linksaf en na 100 m houden we rechts aan.


Zoals bij de meeste almen in het gebied kun je overal paarden en koeien tegenkomen. Een Trailbell met zijn zachte gerinkel biedt hier het een en ander voordeel en vestigt op charmante wijze de aandacht op de fietser.


Na een korte afdaling gaat het in een bocht naar links omhoog, om kort daarna weer naar beneden te gaan. 1,6 km na de Rossalm passeren we een bosweg, maar blijven nog 100 m op het hoofdpad tot aan het kruispunt bij het Lesehotel (km 19,8). 


We houden rechts aan, passeren de slagboom, laten het Lesehotel links onder ons liggen en fietsen 300 m door tot aan de afslag naar het pad naar de Ewige Wand (km 20,1).


Vanaf hier is extra voorzichtigheid geboden: het pad wordt smaller, er liggen wortels en hier en daar een steen op het pad en er zijn zowel voetgangers als fietsers die bergopwaarts rijden. 


Het is een hobbelige en steile afdaling van ongeveer 1,4 km met een mooie haarspeldbocht. De gevolgde rijtechniektraining heeft zich hier in ieder geval terugbetaald. 


Bij de tweede haarspeldbocht (km 21,5) kruisen we het pad van de Rathluckenhütte naar rechts en rijden we over de hoogtelijn ongeveer 800 m door de Ewige Wand. In principe is het toegestaan om hier te fietsen, maar bij veel voetgangers raden we aan om juist die paar meter in de wand te lopen. 


Een helm is een must, wat je vooral pijnlijk zult merken bij het eerste contact met je hoofd in een van de tunnels.


Zodra we ontelbare foto’s hebben gemaakt, gaat het na de wand iets technisch bergafwaarts naar de Fortstraße. In principe berijdbaar, maar zonder rijtechniek is het aan te raden om in ieder geval het stuk (km 22,3) naar de Fortstraße te lopen.  


We slaan linksaf naar beneden en blijven 700 m op de Anzenbergstraße tot aan de steengroeve (km 23,0) Anzenaukogl. LET OP: hier rijdt zwaar vrachtverkeer!


Direct bij de steengroeve slaan we linksaf in een hoek van 90 graden het oude pad in, dat we niet verlaten tot aan de kruising met de Anzenbergstraße na ongeveer 900 m, en vervolgens aan de andere kant ongeveer 500 m verder tot aan de Anzenbergstraße (km 24,3) met zwaar verkeer. 


Voor de trailfanaten en voor de hongerige gasten is er nu de mogelijkheid om de weg opnieuw over te steken en via de Jodschwefelbadtrail rechtstreeks naar de Weissenbachwirt te rijden. 


Alle anderen die de ronde netjes afmaken, rijden nu voorzichtig bergafwaarts over het grind van de Anzenbergstraße tot op ongeveer 800 m, tot we inAnzenau (km 25,1) weer op asfalt uitkomen. 


We houden rechts aan, langs het openluchtmuseum Anzenaumühle en onder de B145 door komen we na 300 m uit op de Salzkammergut-fietsroute R2 (km 25,4) richting Bad Ischl. 


We blijven 400 m op asfalt rijden tot aan de Traunbrug (km 26,0) in Lauffen, steken de Traun en het spoorwegtraject over en slaan direct daarna linksaf naar beneden. Na ongeveer 300 m slaan we linksaf, rijden we onder het spoorwegtraject (26,3 km) door en volgen we de Traun stroomopwaarts over een schilderachtig pad richting Weißenbach. Na ongeveer 1,5 km rijden we door het dorpje Weißenbach (km 27,3), steken de Weißenbach over en kunnen even later aan de rechterkant in de biertuin van de Weissenbachwirt (km 27,8) ons avontuur nog eens de revue laten passeren. 


We rijden nog 200 m over asfalt terug in de richting van de Traun. Als de vermoeidheid de overhand krijgt, kun je hier een kortere route nemen. Steek gewoon de Traun over en volg direct daarna de R2 richting Bad Goisern, of stap bij het Jodschwefelbad op de trein. 


De rest volgt de oorspronkelijke route en slaat vóór de Traunbrug (km 27,5) rechtsaf en volgt de geasfalteerde weg volgens de bewegwijzering, eerst licht bergopwaarts, steeds op de hoofdweg blijvend, langs het kuuroord om na ongeveer 2,4 km linksaf naar beneden af te slaan.


Na een korte afdaling gaat het in een bocht naar links weer 300 m langs de Traun tot aan de brug, die we oversteken, en vervolgens volgen we de Salzkammergut-fietsroute R2, door het kuurpark, tot aan ons startpunt op 1 km bij het gemeentehuis. 


 


Dewijnrode mountainbike-bewegwijzeringis duidelijk geografisch gelokaliseerd. Elk waypoint heeft een uniek nummer, bijvoorbeeld40702-0002, dat in de onderste regel van het logo is afgedrukt. Mocht je ooit in de problemen komen, dan kun je dit nummer doorgeven aanhet toeristenbureau Inneres Salzkammergut, zodat wij weten waar je je bevindt. 



Tip van de auteur:

Als je maag knorten jevan trails houdt, neem dan bij km 24,3 de afslag naar het jodium-zwavelbad en rijd rechtstreeks naar de Weissenbachwirt. 



Veiligheidsinstructies:

De Predigstuhl-rondeis een rondrit enis bewegwijzerd met het nummer S462. Tochten met nummers beginnend op 400 hebben een lengte van maximaal 50 km. De aangegeven rijtijden zijn pure netto rijtijden met de e-MTB, zonder pauzes zoals fotostops, een tussenstop voor een hapje en een drankje, enz.


Wees extra voorzichtig bij het oversteken van de rijksweg B166 in Steeg en de B145 in St. Agatha.


Let vooral op het zware verkeer (steengroeve) op de Anzenbergstraße na de Ewige Wand. 


Om er een perfecte dag van te maken, volgen hier een paartips die je voor elke tocht in acht moet nemen. Houd er bovendien rekening mee dat je je in de bergen bevindt en dat eigen verantwoordelijkheid dus een grote rol speelt. Dit betreft de keuze van de te afleggen route, het te verwachten weer en de incidentele gebiedenzonder mobiel bereik. 


Meer hierover



Uitrusting:

Houd er rekening mee dat elke (E)MTB-tochtaltijd met uitmuntende uitrusting moet worden afgelegd. Hieronder vind je een paartips voor de voorbereiding en uitrusting.


Meer hierover:



Meer informatie en links:

In Bad Goisernstarten alle mountainbiketochten bij het ÖAMTC-servicepuntin de Bahnhofstrasse, bijhet gemeentehuis. De tochten zijn bewegwijzerd en genummerd. De tochten zijn ook allemaal bewegwijzerd vanaf het station van Bad Goisern.


We kijken uit naar reacties, opmerkingen, opbouwende kritiek en natuurlijk naar duizenden foto’s van jullie tocht met de hashtag #dachsteinsalzkammergut in jullie posts op sociale media. 


Als nieuwe spelers op het speelveld van de berg- en vrijetijdssporters hebben wij als e-MTB-rijders een bijzondere plicht om ons gepast te gedragen.


In Graubündendelen fietsers en wandelaars de paden. Een project dat navolging zou moeten vinden. Maar dat kan alleen met wederzijds respect. Enkele rotte appels zetten ons jaren terug.


Met gezamenlijke spelregels zorgen we ervoor dat het bos ook in de toekomst een uniekerecreatie- en leefruimte en werkplek voor iedereen blijft bieden.


Informatie over fietsen in het bos van het Bondsministerie van Landbouw, Regio’s en Toerisme.

Startplaats: 4822 Bad Goisern am Hallstättersee
Bestemming: 4822 Bad Goisern am Hallstättersee

Tijdsduur: 2h 19m
Lengte: 31,2 Kilometer
Hoogte (oplopend): 820m
Hoogte (aflopend): 820m

Laagste punt: 478m
Hoogste punt: 1.118m
Moeilijkheidsgraad: Middel
Conditie: Middel
Panorama: Droomtocht

Wegdek:
asfalt, Pad, Grindweg, Straat, Wandelpad, overig


Verdere informatie:
  • Cultureel interessant
  • Cirkelvormige route
  • Mogelijkheid tot verzorging

Met openbaar vervoer
Met de auto - routeplanner
Gunstige tijd van het jaar
  • Voorjaar
  • Zomer
  • Herfst

Wendt u zich voor informatie tot het contact.

S462 Predigstuhlrunde
Tourismusverband Inneres Salzkammergut
Bad Goisern, Gosau, Hallstatt, Obertraun
4822 Bad Goisern am Hallstättersee

Telefoon +43 5 95095
Fax +43 5 95095 - 74
E-Mail info@dachstein-salzkammergut.at
Web www.dachstein-salzkammergut.at
https://www.dachstein-salzkammergut.at

Tegenover gebruikers

1. De aanbevolen reizen naar wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz kan worden gezien als een gratuite tour suggesties en worden uitsluitend gebruikt voor niet-bindende informatie. We hebben niet de intentie om af te sluiten met de gebruikers van deze site in een overeenkomst. Door het gebruik van de gegevens geen overeenkomst is gesloten met ons.

 

De gegevens mogen alleen worden gebruikt voor privé-gebruik; Elk commercieel gebruik is verboden. In het bijzonder is het niet toegestaan de gegevens van commercieel geëxploiteerde sites, uitwisselingsplatforms, etc. aanbieden of aan commerciële producten. Door het downloaden van de gebruiker ontvangt geen rechten aan de betrokken gegevens.

 

De preset tour suggesties werden verzameld met de grootst mogelijke zorg; Desalniettemin aanvaarden wij geen aansprakelijkheid voor de juistheid en volledigheid van de informatie.

 

Houdt u er rekening mee dat alle tour voorstellen of met bijbehorende gegevens en informatie op deze website zijn niet door ons is ingesteld, maar door derden (§ 16 ECG). We hebben geen invloed op de vraag of de daarin vervatte informatie (zoals afstand, moeite, hoogte, beschrijving, enz.) Zijn authentiek, nauwkeurig en volledig. Een onderzoek van deze inhoud van derden door ons zal niet optreden. Om deze reden zijn wij niet aansprakelijk voor de authenticiteit, juistheid en volledigheid van de informatie.

 

Structurele maatregelen of andere invloeden (bijv aardverschuiving, enz.) Kan leiden tot tijdelijke of permanente veranderingen in de route (bv af te scheuren van een brug, enz.). Misschien is de route van dergelijke geheel of gedeeltelijk niet meer begaanbaar.

 

Het gebruik van gegevens en het gebruik (rijden, wandelen, enz. Bereid) de voorgestelde routes en het wegennet wordt gedaan op uw eigen risico op hun eigen verantwoordelijkheid. De gebruiker is vooral belangrijk voor de keuze van de route, de oriëntatie in het veld, de naleving van de verkeersregels, de faciliteiten en apparatuur in punt 1 genoemde uitstapjes (bv zijn fiets, etc.), het dragen van een helm, de beoordeling van de persoonlijke prestaties, beoordeling van de risico's en de naleving van een redelijke snelheid verantwoordelijk is. Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor de kosten van het gebruik van de voorgestelde tours schade, vooral voor ongevallen.

 

2. Sommige tours nemen u over wegen die zijn onderworpen aan de gebruikelijke verkeer zijn. Let op: dit is een verhoogd risico bestaat dat potentieel kan worden vermeden door middel van passende zorg en een goede beoordeling en uitvoering van hun eigen capaciteiten. Gebruik daarom een voorheen onbekende tour langzaam en voorzichtig. Voortdurend over mogelijke gevaren en kijken de hele transport. Laat de beschreven routes.

 

Het mogelijke gebruik van particuliere wegen, vooral boswegen en het aanbod van landbouwproducten wegen kan worden beperkt door de wet, die worden waargenomen en nageleefd.

 

De regels van de wegenverkeerswet. Elke gebruiker (bv fietsers, motorrijders) is verantwoordelijk voor zijn eigen verantwoordelijkheid voor de naleving van deze regels, voor de goede conditie van zijn fiets / auto en de adequate voorzieningen (verlichting, remmen, etc.). Elke gebruiker heeft ook een eigen verantwoordelijkheid voor de conformiteit van de omstandigheden en zijn eigen zorgen kunnen redelijke snelheid en een voldoende afstand tot de voorligger te bieden. Wij adviseren om altijd voorzichtig te rijden, een helm en reflecterende kleding (of vergelijkbaar) te voeren en gebruik een geldig fietsverlichting.

 

3. Alle reizen vereisen een zeer goede fysieke conditie en uithoudingsvermogen, evenals een grondige voorbereiding. We raden de tours te rijden alleen met een optimale gezondheid.

 

Wij raden u aan een persoonlijke ongevallen en aansprakelijkheidsverzekering. Gebruik een fiets computer, met vermelding van de afgelegde afstand en is gekalibreerd om de respectieve voorwiel.

 

4. Specifiek voor mountainbikers - Fair Play regels:

 

Mountainbiken is een van de mooiste recreatieve sporten in de buitenlucht. Fiets- en mountainbiketochten te bergen en meren, alpenweiden en hutten maken compleet nieuwe ervaring. Sommige regels voor fair play in het bos u helpen om vrij zijn van het conflict in gaan mountainbiken.

 

a. een Voetgangers hebben voorrang: Wij nemen in overweging en zijn vriendelijk voor voetgangers en wandelaars. In vergaderingen gebruiken we de fietsbel en rijdt langzaam voorbij. In ieder geval, we voorkomen dat veel verkeer routes. Ongeacht de aard: We laten geen afval.

b. Rijd bij verminderd zicht: We rijden met een gecontroleerde snelheid, en klaar om te remmen bij verminderde zichtbaarheid, vooral in de bochten, want op elk moment verwacht obstakels. Schade aan de weg, stenen, takken, tussen opgeslagen hout, grazend vee, vee grids, barrières, tractor-bos machines, geautoriseerde voertuigen zijn gevaren die moeten we voorbereid zijn.

c. Niet drinken en rijden! Geen alcohol ook mountainbiken. Overweging bij het tankstation (hanteren fietsenrekken, vuile schoenen of kleding).

Toedienen eerste hulp is vereist!

d. gemarkeerde routes, rijverboden en sluizen: Houd jezelf te accepteren op de gemarkeerde paden, hekken, en dat deze manier van primaire land- en serveren voortgezet economisch gebruik!

Barrières zijn vaak onvermijdelijk en in uw eigen belang. Fietsen off route en buiten de tijden is een strafbaar feit en maakt ons illegale fietsers.

e. Wij zijn gasten in het bos en zich gedragen als gasten, ook in verband met de bosbouw en de jacht personeel. Als mountainbiken telefoon en muziekspeler zijn off limits! Volle aandacht.

f. We vermijden onnodig lawaai. Uit respect voor de wilde dieren rijden we alleen in het volle daglicht. We rijden principe altijd (ook bergopwaarts) met helm! Neem noodpakket: Wij voeren altijd met een reparatiekit en verbandmiddelen.

g. Proper self-assessment:. We soms gedwongen zich noch in technisch noch in het besturen van voorwaardelijke termen. Houd rekening met de moeilijkheidsgraad van de plug en uw ervaring en uw vaardigheden als een fietser precies een (remmen, bel, licht) te beoordelen!

h. dicht h grasland gate. We naderen het grazende vee stapvoets en sluiten na het passeren van de weide hek. Laten we voorkomen dat ontsnappen en paniek reacties van dieren. Het plezier en de sportieve uitdaging op de berg en het bos is dus niets in de weg!

i. wegcode. In alle mountainbikeroutes, de Road Traffic Regulations (StVO) dat wij voldoen aan geldige. Onze wielen moeten dus technisch juist en de Wegenverkeerswet dienovereenkomstig worden uitgerust, dus met remmen, bel, licht. Wij controleren en onze mountainbikes toch regelmatig te onderhouden.

 

5. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, hen niet te bevorderen.

 

Tegenover bloggers

LET OP:

1. Elk van uw verwijzingen een tour voorstel voor wandelen, wandelen, fietsen of de weg fietsen, mountainbiken, motorrijden, paardrijden, klimmen, langlaufen, wandelen door ski of sneeuwschoenen rondleidingen enz, evenals andere informatie en gegevens gratis ter beschikking gesteld. We accepteren het, met name voor de juistheid van de informatie, noch enige aansprakelijkheid voor eventuele uit het gebruik van uw tour voorstel door een derde partij (in het bijzonder door gebruikers van deze website) dan ook consequenties. De set door u tour suggesties en andere gegevens en informatie zal worden beoordeeld door ons op elk moment. We hebben niet de intentie om die tour suggesties en andere gegevens en informatie op deze website aan te passen, het aangaan van een overeenkomst. Door het instellen van data (informatie) geen contract moet worden geleverd door ons.

Met de aanbeveling van een tour voorstel je ervan uitgaan een bijzondere verantwoordelijkheid ten opzichte van andere sporters. Neem deze verantwoordelijkheid serieus en beschrijf uw tour voorstel met de grootst mogelijke zorg aan de beste van haar kennis en geloof.

 

2. Uw tour suggesties hebben dan ook op een duidelijke en ondubbelzinnige wijze ten minste de volgende criteria en om adequaat te beschrijven zijn:

• Startpunt

• Gedetailleerde route beschrijving

• afstand / totale lengte

• Moeilijkheid

• Gevaarlijke locaties of trip

• De gemiddelde reistijd

• Ascent.

• eindpunt

Indien mogelijk, ook wijzen op een hoogteprofiel.

 

3. Door het instellen van de aanbeveling van een tour voorstel door u ons de opdracht om uw tour voorstel of de informatie die u op onze website en een derde partij, in het bijzonder de gebruikers van deze website ter beschikking te redden. We behouden ons het recht voor om de set door u tour suggesties en toelichtingen of informatie op elk gewenst moment, zonder mededeling, voor welke reden dan ook geheel of gedeeltelijk, of te verwijderen beëindigen. Vanuit dit je opgroeit geen enkele claims.

Dank u voor uw inspanningen!

 

4. Voor de inhoud van externe websites, nemen we geen verantwoordelijkheid; in het bijzonder, zijn wij niet aansprakelijk voor hun verklaringen en inhoud. We hebben ook geen invloed op het ontwerp en de inhoud van de sites waarnaar koppelingen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl. Een doorlopende controle van de sites waarnaar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, vindt niet plaats. We maken de inhoud van de sites waar je kunt krijgen van www.oberoesterreich.nl door middel van hyperlinks of waarnaar wordt verwezen door de hyperlinks op www.oberoesterreich.nl, hen niet te bevorderen.

powered by TOURDATA
TOURDATA Logo