Eisenbahnbrücke

Gebouwd in 1870 als vakwerkbrug als onderdeel van de grenslijn Braunau-Simbach, die op 1 juni 1871 werd geopend.

In 1945, aan het einde van de oorlog, werden de vier openingen boven het water, inclusief de eerste pijler naast de Oostenrijkse oever, opgeblazen. Alleen twee openingen boven land aan de Beierse kant bleven over.

Heropend op 18 december 1946 nadat de vier opgeblazen openingen waren vervangen door delen van een brug uit de oorlogstijd. In de herfst van 1960 werden de draagstructuren aan de Beierse kant, die gespaard waren gebleven van de ontploffing, vanwege hun schade ontmanteld en vervangen door een nieuwe, moderne draagstructuur van ongeveer 120 m lang, bestaande uit driehoekige stutten.